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这本书是根据1943年2月都柏林三一学院的讲座课程内容，在1944年出版。该课程虽然预先声明了“该讲座的主题和内容偏于冷门艰深，即使物理学家以最强的数学推导能力，仍难以应用于其上”，仍然吸引了约400名的听众。他的演讲专注于一个重要主题：“某个有机活体内所发生的事件，如何借由物理和化学来解释？”当时仍尚未接受DNA作为遗传信息的载体，其后于1955年才开始了赫雪-蔡司实验。此时统计物理和量子力学是物理学最成功的分支，这些理论本质上也和统计学高度相关。薛丁格是量子力学的奠基人之一。

马克斯·德尔布吕克关于生命物理基础的想法对薛丁格产生了重要影响。在此书发表之前，1946年诺贝尔奖得主的遗传学家赫尔曼·穆勒曾在1922年他的文章《Variation due to Change in the Individual Gene》中，陈述关于遗传分子（当时尚未确认为DNA）的所有基本性质；而薛丁格在1944年此书的〈from first principles〉中，衍生出相同概念（包括这种分子的不规律性）。其实穆勒在1922年的文章《The Gene As The Basis of Life》中已经指出不规律性，而且在1930年代更加详细地说明。此外，穆勒在1960年写给记者的信中提到，关于此书所谓的遗传分子概念早在1944年以前已经出版，而薛丁格的说法只是错误揣测。穆勒也提到有两位著名的遗传学家（包括马克斯·德尔布吕克），熟知1944年以前相关的出版资料，也与薛丁格有连络。但在1944年奥斯瓦尔德·埃弗里最重要的细菌转化实验后，DNA作为遗传分子才变成特定想法。在此之前，蛋白质被认为是最有可能作为所谓遗传分子的角色。

在第一章薛丁格解释，大多数在大尺度上的物理定律源自于小尺度的混沌。他称这个原则为“来自无序的有序”（order-from-disorder）。他提出扩散作用来举例，扩散作用可以当成一个高度有序的过程，但它是由原子或分子的随机运动而引起。如果减少原子的数量，这系统的行为会变得更随机。他指出，生命非常依赖于秩序，因此朴实的物理学家会假设一个有机活体主要的编码，必须由大量原子所组成。

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麦尔斯·莫拉雷斯（Miles Morales）是漫威漫画的《终极蜘蛛人》中登场的一个角色，是终极宇宙（1610号宇宙）的第二代终极蜘蛛人、蜘蛛人名号的继承者。后来来到了漫威宇宙（616号宇宙）。

在漫威多元宇宙的1610号宇宙中，在该宇宙的「蜘蛛人」彼得·帕克死前的两个月，一位名叫亚伦·戴维斯的盗贼潜入了Oscorp的一个实验室并偷走了一些东西，但他并没有发觉当时有一只放射性蜘蛛爬进了他的侧背包中。其侄子麦尔斯·莫拉雷斯是一名居住于美国纽约市布鲁克林区的13岁少年，亦是一名蜘蛛人的粉丝，某天偷偷去拜访被父母禁止见面的叔叔亚伦，却在他的家中被背包中的放射性蜘蛛给咬伤而昏迷，而当他醒来后便发现自己拥有跟自己的偶像蜘蛛人一样的超能力。刚开始时他对此感到害怕与沮丧，只想当一个平凡人，可是不久后他感应到彼得有了危险，当他赶到时，彼得已经死去，他感觉自己对此有责任，在彼得的葬礼上知道了彼得为何要成为蜘蛛人后，他决定继承彼得的意志，成为新一代的蜘蛛人守护著纽约市。

由于麦尔斯和彼得是被不同的蜘蛛给咬伤，这使得麦尔斯虽然有着和彼得相似的能力，但也有著自己独特的能力。

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奥罗拉号（Aurora）是欧洲一班长途列车所使用的名称，最初由意大利国家铁路在1974年至1987年分别以全欧快车及快速列车类别在罗马至雷焦卡拉布里亚间开行；后自2006年起由德铁长途运输以城市夜线类别在巴塞尔至哥本哈根间开行至今。其命名源自古罗马神话中的黎明之神奥罗拉，借此隐喻列车最初是在早晨从罗马出发。

奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。

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