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T33/34次列车是中国铁路曾运行于天津站至上海站之间的特快旅客列车，由北京铁路局天津客运段负责客运任务，1978年4月1日开行，当时车次为123/124次列车，1995年8月，123/124次列车变更车次为33/34次，不久更换车底，成为天津至上海间的普通空调快速列车，2000年10月21日变更车次为K33/34次列车，2007年4月18日中国铁路第六次大提速后升级为T33/34次列车。列车在停运前使用25K型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路运行，全程1512公里，途经天津、河北、山东、安徽、江苏、上海、浙江七省市。其中天津站至杭州站下行使用车次为T33次；杭州站至天津站上行使用车次为T34次。2011年7月1日，京沪高铁正式开通运营，T33/34次列车成为铁道部取消的6对普通列车车次之一。。
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月美里（台湾客家语南四县腔：ngied miˊliˊ；gua̍t bí lí）是高雄市杉林区的一个里。该里位于月眉里的南边，属于月眉河阶的尾端，呈北宽南窄的形状，北与月眉相连，东、南边以月光山和美浓、旗山为界，对岸为旗山圆潭子地区。村内的聚落有莿桐坑、新开庄、竹围、下寮、叛产厝、寨仔脚等，日治初期与月眉村各聚落合为「月眉庄」，1920年改为「月眉」大字，战后与月眉村分为两村，延用一字，改为月美村，并在县市合并后改村为里。
本村西北为平原，东南为月光山和寨仔脚山所盘据越山可达美浓，清代以来，即为美浓人越山开垦的地区，本村各聚落多为美浓人移居开垦而成，为客家村落。面积11.652平方公里，东至桐竹路鸟仔坑，西至楠梓仙溪河堤，南至月光山隧道口，北至月美国小。
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阿梅斯（Ames），是西班牙加利西亚自治区拉科鲁尼亚省的一个市镇。总面积80km², 总人口31,278人（2018年），人口密度391人/km²。
阿梅斯下辖11个堂区，116个地方；主要人口中心为米利亚多伊罗（O Milladoiro）和贝尔塔米兰斯（Bertamiráns）。
阿梅斯的人口在20世纪90年代后期出现了爆炸式增长。这与加利西亚自治区法定首府圣地亚哥-德孔波斯特拉的住房短缺问题有着密切联系。阿梅斯作为圣地亚哥的卧城，吸引了大量年轻的居民在这里定居。阿梅斯人口的平均年龄介于36至38岁之间，在所有西班牙市镇中处于较低水平。
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