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少罗图重制版常见问题汇总
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外贝加尔山脉又称后贝加尔山脉、达乌里亚山脉(Dauria)（Забайкалье)指的是贝加尔湖以东（以「外」）的山区。由帕托姆高原和北贝加尔高原向南到俄国接壤蒙古和中国边境，连绵1,000公里。由西至东亦长1,000公里，覆盖贝加尔湖到石勒喀河和额尔古纳河会合处的中线。2017年列入世界遗产。
沙俄时期属于外贝加尔州，首府尼布楚，后迁赤塔。1920年为远东共和国一部分。现属于俄罗斯外贝加尔边疆区。
有一种刺猬（Mesechinus dauuricus，以下未注明者皆为学名）及数种鸟类以此地为名，包括达乌里寒鸦、斑翅山鹑（一种鹧鸪，Perdix dauurica）、宽嘴鹟（Muscicapa dauurica）、北红尾鸲（英语：Daurian Redstart）、北椋鸟（Daurian Starling）及赤腰燕（Hirundo daurica）。
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尼日利亚通信卫星一号（Nigcomsat-1）是一枚尼日利亚的通信卫星，它成为非洲首个地球同步轨道通信卫星。北京时间2007年5月14日00时01分由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心发射升空。5月22日北京时间8时22分05秒，尼日利亚通信卫星一号经过五次变轨，成功定点在东经42°赤道上空。
尼日利亚通信卫星一号主要用于尼日利亚电讯、广播、导航、宽带多媒体服务。该项目建设了分别位于尼日利亚首都阿布贾和中国新疆喀什的两个地面站、提供了操作支持服务。
“尼日利亚通信卫星一号”及其运载火箭“长征三号乙”分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院、中国运载火箭技术研究院研制，卫星使用中国第三代通信广播卫星平台——“东方红四号”卫星平台；这次发射是中国“长征”系列运载火箭的第九十八次飞行。
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采用简易车站模式，但并没有如北久米站般建成了一座小型站舍，而只是运来铁笼箱改装成站务室，及后虽兴建了小型固定站务室，但在加装自助售票机时，仍只能放置于月台外，这些问题都随改善工程而获得了解决。现时自动售票机已重新安置在站务室旁，而月台入口亦设有可对应IC咭感应器。此外，车站入口采用了新式的站牌，包括印有伊予铁的标志和英文站名，都是现时大部份车站仍未有实行的。
设有侧式月台1座，列车不能在此交换，有效长度为4辆。由于月台附近多为仍未发展土地，宽度相对比鹰子站为佳。设备上，主要集中在月台出入口旁，设有数张候车座椅及自动售卖机，虽然由车站入口起至月台入口皆设有上盖，但月台的上盖长度却不足1辆车厢长度。列车靠站时，下行往横河原为右侧上落；上行往松山市则为左侧上落。
* 2012年2月15日：车站改善工程完成。。
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