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第二次世界大战后，该地区讲德语的人口，主要是罗马天主教徒和少数新教徒，都被驱逐到德国和奥地利。

苏台德地区拥有化学工厂和褐煤矿以及纺织、瓷器和玻璃工厂，历史上工业高度发达。波希米亚与巴伐利亚的边界主要由德国人居住。上普法尔茨森林沿著巴伐利亚边境延伸到波希米亚南部的农业区，是德国人的聚居区。更具特色的是德语方言岛，这些城镇由德国少数民族居住并被捷克人包围。苏台德德国人大多是罗马天主教徒，这是奥地利哈布斯堡王朝数百年统治的遗产。

并非所有的德意志人都生活在与世隔绝和明确界定的地区。由于历史原因，捷克人和德意志人在很多地方混居，捷克和德国双重语言和法律转换相当普遍。尽管如此，在 19 世纪下半叶，捷克人和德意志人开始建立各自独立的文化、教育、政治和经济机构，这使两个群体彼此半隔离。这种分离形式一直持续到第二次世界大战结束几乎所有德意志人都被驱逐出境为止。

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日产March Super Turbo乃是由日本日产汽车公司设计制造、从日产March第一代K10型衍生出来的三门掀背车。该款车乃因专门用来参加拉力赛的竞技车March R修改成一般消费者导向，而衍生出来的。

1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。

翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。

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钱藻，字自文，号淑吾，直隶如臯县人，匠籍，明朝政治人物。

应天府乡试第一百十六名。嘉靖三十八年（1559年）己未科二甲进士。初授南京礼部主事，累官广信府知府。万历元年四月升为山东副使、整饬霸州，三年十二月以原衔整饬密云兵备，升山东左参政，六年正月升湖广按察使，六年八月升广东右布政使，七年提调广东乡试，改任贵州布政使，九年十月补任湖广左布政使。二十一年五月起补贵州左布政使，七月升南京太仆寺卿，二十二年三月改南京光禄寺卿，二十三年五月升顺天府府尹，次年春卒于任，赐祭葬如例。

曾祖钱玘；祖父钱辙，曾任县丞；父钱岳，母吴氏。严侍下。

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