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卢森堡金融推广署(Luxembourg for Finance)，为主要推广和发展成为卢森堡金融中心地位，卢森堡金融角色，主要由卢森堡政府和卢森堡金融业商会，以政府和社会资本合作（港台译作：民间参与公共建设）共同设立贸易一体，诸如位于卢森堡的卢森堡银行公会、卢森堡基金业协会或卢森堡保险和再保险业协会

卢森堡金融推广署在2008年设立，主要目的是促进卢森堡金融服务发展和多元化,推动金融中心地位，和提高身份新行业机遇。卢森堡金融服务行业，已和国际投资者拉近，诸如证券投资基金、财富管理、资本市场运作或顾问服务。

卢森堡金融中心，在欧元区排行为最大金融中心，和欧洲区域伦敦和苏黎世，排行第三位。

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艾伦道（Allen Road），全称威廉姆·R·艾伦道（William R. Allen Road），又作艾伦高速公路（Allen Expressway），是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路，南起艾灵顿西路（Eglinton Avenue West），北端在斯提普罗克径（Steeprock Drive）与奥佛布鲁克坊（Overbrook Place）的交界处驳上德化林街（Dufferin Street），大部分路段来回合共四线行车，而从艾灵顿西路到运输道（Transit Road）的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。

此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路（Spadina Expressway）。该公路本来计划北起安大略401号省道，在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路，之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带，再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过，并于1963年动工，介乎罗伦斯西路（Lawrence Avenue）和卫信路（Wilson Avenue）路段于1966年开通。然而，随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对，安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持，艾灵顿西路以南的路段亦告取消，而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后，已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦（William R. Allen）命名。

多伦多地铁央街－大学线的士巴丹拿段（又作士巴丹拿线）从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划，但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。

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* 扫马和马古斯得到元世祖忽必烈的许可，踏上朝圣之途，前往伊儿汗国。

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