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张力围栏由锚柱、探测器柱、水平张力线构成，根据系统的不同，可以有垂直的采集线。锚柱在一个探测防区的两端，探测器柱在防区的长度中心。

锚柱之间水平排布多条金属丝构成的张力线，其材质可以是碳钢、不锈钢等，形式可以是钢丝、刺丝等。水平的张力线需要有一定的张紧力，以保证系统正常工作。

探测器柱位于防区的正中，其上安装有探测器，探测张力线上的状态变化。

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濑户大桥线全线以1500伏特直流电电气化，其中冈山 - 茶屋町段为单线／双线混合路段，茶屋町 - 高松则是双线路段。此外，宇野线妹尾站和大元站都因为高速化而进行车站提升工程，以容许对向列车能在车站内交换运行。

濑户大桥线是现时从日本各地前往四国必经的铁路线。优等列车除了特急班次外，也有来往东京和高松的寝台特急列车「Sunrise濑户（サンライズ瀬戸）」。快速列车班次则有「Marine Liner（マリンライナー）」全线行驶，普通列车（各车站停车）班次则与予赞线（至观音寺站）和土赞线（至琴平站）直通运行，另外，每天亦有1来回班次的「面包超人」观光列车来往冈山及琴平。

在向旅客公布的资料中，两家公司原则上均对所有进入本四备赞线的列车班次使用「濑户大桥线」这个暱称。

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华远西街，是位于北京市西城区中部的一条道路。

华远西街南到中京畿道，北到皮库胡同。该街是1985年至1992年间兴建京畿道小区而新辟的道路。1993年8月，北京市西单地区的4条道路分别命名为华远街、华远北街、华远东街、华远西街，这4条道路皆因华远地产而得名。

该街北段原为东京畿道，南起后京畿道，北到皮库胡同。京畿道小区始建于1985年4月，1992年7月开始入住。为建设京畿道小区，拆除了东京畿道，并入华远西街。

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