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吉川兴经1550年是日本战国时代的武将。幼名千法师，安艺国豪族之一，父亲是吉川元经，母亲是毛利元就的异母妹，因为父亲元经在他年幼时便去世，因此兴经是由祖父国经辅佐登上家主宝座。
在吉川兴经成年后，积极扩大吉川家在安艺国北部跟石见国南部的势力范围，成为大内义隆、尼子经久两方都著意拉拢的对象，由于地缘关系和祖父国经的妹妹是尼子经久正室这两层原因，吉川家长期靠拢尼子家。但是在尼子晴久攻击姑丈毛利元就的吉田郡山城失败后，接受大内家招揽，从尼子家叛出。
可是在大内义隆率兵围攻尼子家本据月山富田城，吉川兴经阵前倒戈，再度加入尼子方，成为大内方溃败的原因之一，也打坏与姻亲毛利家的关系。内政上也起用外样大塩右卫门尉压制叔父吉川经世、老臣森脇祐有，引起家臣不满，因而在1547年被毛利元就趁虚而入，联合吉川经世迫得吉川兴经退位，改由元就次子吉川元春继承吉川家。
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曼彻斯特维多利亚大学（Victoria University of Manchester）是一所曾位于英国曼彻斯特而现已不存在的大学，其为曼彻斯特大学的前身。
创办于1851年，当时称作欧文斯学院，名字来自一位织品商人John Owens (merchant)，他用96,294英镑创办了这所学院，1873年该校迁至现址。1880年，该校被授予皇家宪章，成为维多利亚大学的第一个成员。
其后，利物浦大学学院和位于利兹的约克郡学院分别于1884年和1887年加入维多利亚大学。1903年，利物浦大学学院分出维多利亚大学，单独成立利物浦大学；而1904年，利兹的学院也分出去，成立了利兹大学。此后在曼彻斯特的部分被称作曼彻斯特维多利亚大学，也常被简称为曼彻斯特大学。至2004年之前，曼彻斯特维多利亚大学有一万八千多名全日制学生，是英国最为著名的研究型大学之一。
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10A01型列车共246辆，共41组，由上海电气和南京浦镇车辆厂负责生产，2009年9月13日，首列列车抵达上海。在2010年开始使用，目前在10号线运营，编号为1001-1041。其中上海电气负责生产编号为双数的列车，南京浦镇车辆厂负责生产编号为单数的列车。列车客室车门为外置滑轨门，车身外涂装为淡紫色和白色。列车配属于吴中路停车场。
列车在2014年8月实现无人驾驶，驾驶室窗和两侧隔板（可拆卸）上均有可观看司机室和前方隧道的大幅玻璃。初期玻璃均被黑纸封上，无法观看。2022年，所有车辆的驾驶室旁板已被拆除，乘客可以直接在车头观景。
2011年9月27日14时51分，10号线豫园至老西门下行区间内1005号列车与1016号列车发生追尾事故，共295人前往医院治疗。事故造成虹桥路站至天潼路站9站路段封站，其余两端采取小交路方式保持运营。9月28日首班车至20时，10号线伊犁路站至四川北路站停运。
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