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中国学者罗三洋认为：「就以其保存完整、内容丰富、敍事详细等众多优点，备受后世学者的青睐，成为日耳曼人史、罗马帝国史以及民族大迁徙史研究中不可或缺的必备参考书」。
《哥特史》自中世纪以来，一直受到西方史学界的重视，并被翻译成多种语言。18世纪时的英国史家爱德华·吉本的《罗马帝国衰亡史》，便大段地摘译或简述本书的多个段落。
而本书的中文翻译情况，有中国学者罗三洋的译本。该译本依照19世纪德国学者威廉·马滕斯的德文译本译出。
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* 『快楽その日その日』新潮社 1976
* 『ヨーロッパやきもの旅行』平凡社 1976
* 『アメリカ人の血と気质』集英社 1977
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区段站的作业量小、设备规模小，但作业内容全、设备种类全。与编组站相比，区段站的无改编中转列车的通过车流大、解编车流少。与中间站相比，区段站设有机务段（分段、折返段、运用车间），有解编作业。
* 横列式区段站：上下行到发场平行布置在正线一侧，调车场在到发场的一侧。
* 纵列式区段站：上下行到发场分设在正线两侧，在其中一个到达场一侧，设一个双方向共用的调车场。
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