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国道1号又称「中山高速公路」，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向经过加锡地区西北部边界外不远处。北侧最近的一般交流道为省道台19线交会处的彰化交流道，南侧最近的一般交流道是县道148号交会处的员林交流道，由此等可快速前往国道1号沿线各地。
县道146号（大溪路）是溪湖至大村乡犁头厝的道路，大致以西南—东北走向转西南西—东北东走向经过本地区南部边界地带。由该道路向西南可前往大仑东南部、埤霞、员林大排第二梧凤桥及两岸的省道台76线高架桥／县道144号路口、梧凤、三块厝、四块厝、顶寮东南端、溪湖市区并止于省道台19线路口，向东北东可前往大村市区、过沟、摆塘、莲花池、黄厝北部的犁头厝聚落南侧并止于县道137号路口。
乡道彰44线（大仑二巷、大仑路）是埔盐至贡旗的道路，大致以西南西—东北东走向转西微南东微北走向经过本地区中部偏南地带，并与乡道彰53线终点路口、彰55线路口相交于本地区西部边界。由该道路向西南西经大仑往北北西可前往下仑、南港、廍子、埔盐、瓦磘的修好聚落南郊并止于县道135号路口，向东微北可前往大村市区西南郊并止于县道146号路口。
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2011年10月15日开园，是世界上第二大乐高乐园，仅次于温莎乐高乐园
2021年2月25日日，默林娱乐宣布将在2022年建成一座小猪佩奇乐园 ，在2022年2月24日开园。
即原柏树花园的“Splash Island”，2005年开园，默林娱乐对其进行了主题改造，2012年5月26日开园。
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由于青森站为尽头式车站，但基于ED79型电力机车的ATC设备限制，基本番台和100番台机车不能随意改变运用方向，因此，如果机车到达东青森站后需要进入青森站与旅客列车连挂，或到达青森站后进入东青森站与货物列车连挂，则必须先经由青森铁道线、奥羽货物支线、津轻线组成的三角线（青森信号场—青森站—泷内信号所）换向，才能够继续担当旅客列车或货物列车的牵引任务。
1998年起，为了庆祝青函隧道通车十周年及配合“哆啦A梦海底列车”的开行，部分ED79型电力机车在车头和车身两侧画上了哆啦A梦的卡通图案。至1990年代末，由于ED79型基本番台和100番台电力机车的寿命已经将近三十年，多种主要部件例如主变压器、调压开关、真空断路器、无触点开关等亦已经停产，因此JR北海道在1998年和2000年先后从JR东日本购入四台报废的ED75型电力机车，以解决ED79型电力机车后备零部件供应的困难。
2002年12月，随着东北新干线盛冈至八户间开通运营，借此机会作出了较大范围的运行图调整，六对“海峡号”定期快速列车正式停运，被新登场的“白鸟号”和“超级白鸟号”列车取代，青森和函馆间的日间旅客列车全面升级为特急列车，并且改为使用485系、789系电力动车组。此外，“哆啦A梦海底列车”亦从2003年开始改为使用781系电力动车组，随后哆啦A梦涂装的ED79型电力机车均被恢复原状。
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