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宫舞线是介于京都府舞鹤市的西舞鹤站至同府宫津市的宫津站，WILLER TRAINS（京都丹后铁道）铁路线的爱称。路线记号是「M」。
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●：停靠，▼：只限下行（丹后青舞2号）停靠
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德意志王国的类似国名为条顿王国（ Regnum Teutonicum ）。亨利二世是第一个被称为“条顿人之王”( rex Teutonicorum ) 的人。在 11 世纪后期，由于民族认同感的增强，“条顿王国”( Regnum Teutonicorum ) 这个词在德国得到了更广泛的使用；到十二世纪，德国历史学家弗莱辛的奥托不得不解释东法兰克地区“现在被称为条顿人的王国”。不过条顿人之王仍跟法兰克人和伦巴第人的国王( king of the Franks and Lombards）和罗马人的国王( king of the Romans）混用。
1056年教宗额我略七世为了否定神圣罗马皇帝亨利四世和亨利五世，以此确立教廷对帝国的优越性时才出现教皇教廷开始使用Regnum Teutonicum一词来指代亨利四世和亨利五世的王国，试图将他们降低到欧洲其他国王的等级，并称他们为“条顿人之王”（Rex Teutonicorum ）取代“罗马人之王”（Rex Romanorum），16世纪后条顿（Teutonicum）这个名词才被德意志（Diutscher）给取代。
承自东法兰克王国的德意志民族国家在962年到1157年的实际国名称为“罗马帝国”，1157年到1512年改称“神圣罗马帝国”，最后1512年到1806年改称“德意志民族神圣罗马帝国”（Heiliges Römisches Reich deutscher Nation；Sacrum Romanorum Imperium nationis Germanicae）。
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20世纪60年代前期，为了准备解放台湾的任务，中国海军急需大中型登陆舰。1963年5、6月间，总后和海军装备部分别提出了150吨装载量中型登陆舰战术技术任务书（草案），工业部门将研制任务下达给了708所。经过研究所对任务书草案的修改，1965年5月，总参批准了这一任务书，设计代号为073。其主要任务是在海上运送登陆部队及其装备、物资在敌岸登陆，辅助任务是协同布雷舰在近海范围内布设水雷和担任平时运输任务。
1965年9月就完成了技术设计，并于1966年10月在大连造船厂完成了施工设计。1966年11月，073型首舰在大连造船厂开工建造，1967年7月上船台，1969年8月下水，1969年11月至12月进行了包括登、退滩在内的扩大试验，并于12月交船。1970年，该舰进行了远航试验，从大连启航，最远到达重庆，往返7000余千米。
但是，在试航中，073型舰的振动问题十分严重，而且由于主机换向装置不可靠，导致该舰有时只能前进不能后退，这显然是无法正常使用的。为了解决这些问题，设计建造单位又设法对舰体进行了较大幅度的改装，改动了舰体的力学结构。由于工程较大，再加上当时形势的影响，1975年才改装完毕。
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