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由多个主要非政府人道主义机构出版的环球计划手册中载有《全球计划：人道宪章和灾难响应最低标准》，当中列出了下列多项人道行动原则：
以“质量指南”为基础的“质量项目”是“全球计划”之外的另一个选择，它考虑了追求“最低”标准而非质量的工作方式以及标准化的副作用。这一项目由救援、重建与发展集团（Groupe URD）组织开展。
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居连是Ramiz Bey 和Refia Gülen 的孩子，出生在埃尔祖鲁姆附近的科鲁库。他的出生日期有一些混乱，一些报导为1938年11月10日，而其他则是1941年4月27日。一些评论家指出，由于其政治意义，1938年11月10日的日子与建立现代土耳其的穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克的死亡相吻合，故被故意选择。居连的一个亲密的学生并作为传记作者提出的另一个解释是，他的父母等了3年才注册他的出生。国家文件支持1941年4月27日，葛兰的英文网站现在也使用1941年的日期。
他的父亲是一个伊玛目，母亲在他们的村庄教古兰经，尽管这种非正式的宗教教义被凯末尔政府禁止。1949年他的父亲成为Alvar村的伊玛目，全家也随之搬家。当他的家人搬到另一个村庄时，葛兰的正规学习就停止了。他参加了埃尔祖鲁姆·马德拉斯的伊斯兰教育，在那里获得小学文凭，并在十四岁时就作了第一次布道。期间他的父亲教授他阿拉伯语，哈桑堡Hasankale的哈吉Sıtkı Efendi教授他古兰经和古兰经诵读法。居连并受到了赛义德·努尔西的思想影响。比较葛兰运动与努尔西启发的 "Nur movement"，Hakan Yavuz说：“葛兰更是土耳其民族主义者，他的思维更为国家化，更关注市场经济和新自由主义的经济政策。
1949年他的父亲成为Alvar村的伊玛目，全家也随之搬家。法图拉·居连由于交通的关系不得不离开去往埃尔祖鲁姆，并在那里获得小学文凭。
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埃夫里-马西轻轨（Tram-train Évry - Massy），又称南部快速电车（Tram Express Sud），是法国巴黎南部远郊一条计划中的轻轨路线，属于法兰西岛远郊铁路Transilien。将连接南部的马西-帕莱索站（Massy - Palaiseau）和东南部的埃夫里-库尔库罗讷站。
埃夫里-马西轻轨源于早先的"南环线"计划（Tangentielle Sud），该南环线被设计为连接巴黎西南远郊几个交通枢纽点，从西边的凡尔赛直到东边的默伦，马西和埃夫里也包含在其中。该计划包含多项内容，包括修改路轨走向，兴建维修车厂，车库，车辆调度中心，新建一段7公里的铁路隧道，新建两个新车站，在所有车站加装残障人士设施，移除所有的平交道口等.
南环线曾被写入国家地方七年合同计划当中，不过由于预计耗资过高 (达到10亿欧元)，并且客流需求较低，最终于2006年被放弃。不过，法兰西岛运输联合会（Syndicat des transports d'Île-de-France，STIF）随后提出一个低成本的中低运量方案，即眼下的轻轨方案，仅连接埃夫里和马西。修改后的轻轨将行走C线C8分支（瑞维西站-马西-凡尔赛）的东段 (瑞维西-马西)。轻轨投入使用后，法国国家铁路公司 (SNCF) 将把C8分支从C线路网中移除，但路轨仍将保留。届时C2与C8的路轨将合并。不过亦有人提议让轻轨完全连接瑞维西、马西和凡尔赛，而瑞维西以东直至埃夫里的部分另外独立成一条路面电车线。
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