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美国总统提名大会是美国多数政党每四年举行一次的即全国党代表大会，以正式提名美国总统和美国副总统候选人。
各政党在全国党代表大会上选出该党的美国总统选举候选人。此外，会上通常还会发表各党政纲（非刚性党纲）与活动规定，包括下一个选举周期的提名程序。
由于选举法、初选与党团会议日程以及竞选活动运作方式等的变更，自20世纪下半叶起，提名大会基本已经失去了其原有的角色，而变成以仪式性为主的代表大会，代表大会的结束代表总统选举的正式开始。代表大会上有名人和政治人物的演说。代表大会也让政治新人提供发挥机会，如2004年巴拉克·欧巴马在民主党全国代表大会的演说使他获得全国的知名度。
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此后，阪和电气铁道（今JR西日本阪和线）向铁道省租用这两台电力机车，担当天王寺至白滨的“黑潮号”直通准急旅客列车的牵引任务。1954年（昭和29年），EF51型电力机车改配属八王子机关区西国立机关支区，用于牵引南武线的货物列车。1959年（昭和34年）9月，EF51型电力机车正式报废，部分可用的零部件成为ED19型电力机车的备件。
EF51型电力机车是干线客运用的大型直流电力机车，适用于供电制式为1500伏直流电的电气化铁路。机车采用非承载式结构的全金属箱形车体，车体各项载荷全部由底架承担，车体侧墙和顶盖不参与承载。除了被加长的车体和转向架以外，其车体外观与同厂制造的ED53型电力机车十分相似。机车两端为露天的通过台区域，车体两端各设有一个司机室，车体中部为电气室。司机室前方中央设有一扇端门，在司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台。电气室内有贯通的双侧内走廊连接两端司机室，电气室左右两侧的侧墙均开有五个通风百叶窗口和四个采光玻璃窗，车顶相对两端司机室后部上方的位置各装有一台双臂式受电弓。
机车走行部为两台带有导轮轮对的转向架，每台转向架包括一对导轮和三对动轮。车钩和通过台直接安装在转向架构架的端梁上。两台转向架之间设有弹性联接装置，以提高机车的小半径曲线通过性能，并用于传递牵引力。悬挂装置由钢板弹簧、螺旋弹簧和均衡梁组成。牵引电动机采用抱轴式悬挂，牵引电动机的一端安装在转向架构架上，而另一端通过抱轴承刚性抱合在车轴上。牵引电动机输出的扭矩通过一级减速齿轮传递给轮对，牵引齿轮传动比为25：68（1：2.56）。
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工业上常通过对邻苯二酚甲基化生产愈创木酚。例如用碳酸钾与硫酸二甲酯和邻苯二酚反应：
C6H4(OH)2 + (CH3O)2SO2 → C6H4(OH)(OCH3) + HO(CH3O)SO2
愈创木酚也可以通过干馏木材制得的木馏油得到其混合物。
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