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科莱托法瓦（Colletto Fava）是一个在意大利北部皮埃蒙特大区m高的小丘。2005年，维也纳艺术团体Gelitin在山的一边架设了一个庞大的粉红色的毛绒兔，其内脏溢出。最后一块的部件装在毛绒兔侧边，长度为200英尺（约60米），高20英尺（6米）。该团队不仅希望人们观赏艺术作品，也希望远足者爬上来，在顶部休息。作品名为Hase（德语「野兔」），常称为“粉红兔”。其首次公开在2005年9月18日上午11:30，预计将持续到2025年。
“我们可以预见，20年后，粉红色的木偶（稻草毛绒面料制成）将受到天气影响，被牛吞食，完全被天气和自然破坏。”Gelitin在接受记者采访时说。
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* 第二届（1999.2—2002.7）：韩学义
* 第三届（2002.7—2008.9）：许忠臣
* 第四届（2008.9—2011.7）：孟昭中
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接著，贝克将自己的作品上交给London Passenger Transport Board的执行官Frank Pick，但委员会里的人认为他的设计改动的太极端了，与过去按照实地比例制图的习惯差距过大，因此宣传部退回了贝克的图，贝克本人也在不久后被解聘。但是这位绘图师没有就此打退堂鼓，他又回去将地图做了一番修正，后来上级才同意将他的图制作成1千份小本的折叠册，放到伦敦市中心几个地铁站供乘客索取。有一次，宣传部派了一组人到闹区的皮卡迪利圆环站，向站务员询问乘客的反应，站务员回答说这些地图在1个小时内就被拿光了。贝克的努力自此获得了大众的背书，因此宣传部门又追加印制了75万份的地图，而贝克更是于1933年时重新在伦敦地铁内获得了职位。之后，贝克仍一直埋首于自己设计的地图，一旦伦敦地铁加入了新路线，他还会动手修改旧地图，以将更新的细节容纳到其中。
但就当贝克在地铁图上挹注了20多年的心力之后，他却在1959年时出走。从1950年代起与贝克成为朋友、并替贝克写了生平传记的Ken Garland解释道：「哈利有一天去地铁站时，发现墙上的图不是他画的版本，让他大为震惊。更令他感到侮辱的是，他觉得该图根本像是自己作品的劣化版本，下面还有哈洛德·哈奇森（Harold F Hutchison）的签名，此君还不是搞设计的人员，而是宣传部的头头」。贝克曾经写信给上级，想要取回自己对于毕生大作的掌控权，但却未能如愿。地铁方面不同意他们采用的新版地图有受贝克的创作影响。嘉兰还表示，之后的贝克因为自己催生的地图遭到取代，就拂袖而去，跳槽到伦敦印刷学院（London College of Printing）全职教授文字编排。
虽然贝克离开了伦敦地铁，但他还是自发性地屡次更新自己的旧设计，例如在维多利亚线开通之前，他就已经将这条未启用的新线涂上紫丁香色，以斜对角线的方式穿越以前画过的现有路线。贝克直到1974年逝世前，都没有停止绘图。
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