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本地区发展较早的聚落为雷厝，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有江厝聚落。
省道台61线又称「西部滨海快速公路」，是新北市八里区至台南市安南区的快速公路，尚未全线通车。中部地区路段大致以北北东—南南西走向经过雷厝地区西部。该道路在本地区属高架路段，境内未设交流道，最近的是本地区南部边界外工业路（云林生活圈一号道路）交会处的桥头交流道。由此可快速前往台湾西部海岸各地。
省道台17线又称「西部滨海公路」，是台中市清水区甲南至屏东县枋寮乡水底寮的干道，在本地区路段为省道台61线（西部滨海快速公路）的两侧平面道路。由该道路向北北东过浊水溪西滨大桥转北北西独行后再转北北东可经大城乡前往芳苑乡、福兴乡、鹿港镇等地，向南南西转西南分岔独行后再转南南西可前往麦寮乡市区、台西乡、四湖乡、口湖乡等地。
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上京区是京都市11区之一，位于京都市中心的北部。鸭川从其东侧通过，京都府厅也设于此区之内。
现在的上京区范围在令制国时代分属山城国葛野郡及爱宕郡；在平安时代末期，京都的北侧开始被称为「上边」，而后逐渐被改称为「上京」，过去上京的范围包括京都御所及公家等富裕者所居住。
1868年废止江户幕府后，隶属于新设立的京都府；1879年京都府实施郡区町村编制法时，京都府下设置上京区和下京区，其中上京区的范围为原本爱宕郡的随念寺南、药子町、药子图子町、山崎町、北御门町、三本木町、今出川枡形、新生洲町、二条河原和葛野郡的纸屋川町。1889年日本实施市制，上京区和下京区合设为京都市，但上京区和下京区的行政区划仍被保留。
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2016年9月10日，配合徐兰高铁郑州东至徐州东段开通，新增郑州东~福州G1908/1905、G1906/1907次列车，该车是徐兰高铁郑州东至徐州东段开通后的首班列车。
2019年12月30日，配合京港高铁商丘至合肥段开通，G1908/1905、G1906/1907次列车在郑州东站至合肥北城站间调整经由郑阜高铁、京港高铁运行，车次调整为G1905/1906次。
2020年7月1日，原郑州~福州D295/298、D296/297次列车该车于2013年9月26日起开行。调整为高速动车组列车，车次调整为G647/648次，同时调整至郑州东站始发终到。
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