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学院路是杭州市西湖区的一条南北向道路，整体位于城西文教区，因附近高校众多而得名。道路在余杭塘路（北）与天目山路（南）之间，自北向南依次穿过文一路、文二路、文三路等主干道。以北接学院北路（自余杭塘路起）、丰庆路（自石祥路起）至金昌路（浙江交通职业技术学院）止，以南接玉古路（自天目山路起）至灵隐路止。
学院路虽因附近高校众多而得名，但其实路旁几乎没有高校，而是东面的南北向主要道路教工路上高等院校（主要是这些学校的旧校区）林立。学院路与文二路交接口有东西走向地铁2号线的学院路站。
2016年4月21日下午4点20分左右，文二路学院路口塌方，约10平方米；所幸民警及早发现，及时采取了隔离措施，未发生人、车险情；据初步判断，是学院路文二路路口南侧，下方一根废弃的雨水管泄露，雨水掏空了下方的淤泥，导致柏油路面失去支撑之后发生了沉陷。
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ChME5型柴油机车（ЧМЭ5）是捷克斯洛伐克ČKD公司设计制造的一种调车用柴油机车。1950年代起，按经济互助委员会的分工，苏联向东欧国家出口干线柴油机车，而从捷克斯洛伐克进口电力传动调车柴油机车和客运电力机车，ChME5型机车为其中之一。
ChME5型柴油机车是继TEM7型柴油机车之后，苏联第二种单机八轴调车柴油机车。机车走行部结构与TEM7型机车基本相同，采用了两台中间构架式四轴转向架，每台四轴转向架由两台二轴转向架、一个中间构架组成，二轴转向架采用外吊杆与中间构架相连，车体上部全部重量通过8个滚柱旁承和二系弹簧悬挂装置，将载荷均匀地分配在前后两台四轴转向架上。二轴转向架通过用低位斜牵引拉杆机构向中间构架传递牵引力或制动力，再由中间构架通过长颈中心销向车体传递牵引力。
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