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本站为简易车站模式，并不设置站舍，由于是后期才增设的车站，因此只好建于隧道出口旁。
本站只设有侧式月台1个，有效长度为3卡列车。月台中央设有盖候车亭，候车亭旁为月台出入口，属无障碍斜道。本站并没有设置自动售票机，乘客需直接在列车上取票。
* 2003年4月22日：为方便附近团地居民的出入而开设的新站。
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第一次世界大战后，麦克弗森于马来亚任公务员。1933年至1935年间，麦克弗森被借调到殖民地部，此后他于1937年被任命为尼日利亚首席助理秘书，1939年被任命为巴勒斯坦布政司，并任职至1943年。1943年，麦克弗森被派往华盛顿担任英国殖民地补给团团长和Anglo-American Caribbean Commission联合主席。1945年至1948年期间，麦克弗森担任西印度群岛发展与福利主计长和加勒比委员会的英国联合主席。
1948年，麦克弗森被任命为尼日利亚殖民地长官（1954年起担任总督），直到1955年退休，其继任者为James Wilson Robertson。作为殖民地长官，麦克弗森的主要政绩是颁布了1951年宪法（非正式称为Constitution of Nigeria#Colonial era (1914–1960)），该宪法以规定了“半责任政府”而闻名。此外，麦克弗森还加速了尼日利亚公共服务的非洲化。
在担任殖民地长官后，麦克弗森于1956年担任联合国太平洋群岛托管地访问团主席。同年，他被任命为负责殖民地事务的常任副国务卿，任职至1959年。
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第二次世界大战中，1940年4月投入挪威战役，皇家方舟号的俯冲轰炸机炸沉了德国轻巡洋舰柯尼斯堡号。1940年7月随英国舰队攻击阿尔及利亚米尔斯比尔泊地的法国舰队。战争期间皇家方舟号主要在地中海掩护运输船队。
皇家方舟号参加最著名的战斗是1941年5月围歼德国海军俾斯麦号战舰，皇家方舟号的鱼雷轰炸机打坏其船舵，迫使俾斯麦号自沉以防英方俘虏。
1941年11月13日皇家方舟号在运载飞机到马耳他岛后，返回直布罗陀50海里处被德国潜艇U-81发射一枚鱼雷命中，损管失利沉没。
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