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传说，古时有一位美丽善良的傣族少女，名叫多依，她天生热爱舞蹈，舞技超群，出神入化。她常常在农闲之际巡回于各族村寨，为广大贫苦的老百姓表演舞蹈，舞姿极为优美。天长日久，多依名声渐起，声名远扬。后来，一个大土司带领众多家丁将多依强抢到他家，并要求多依每天为他跳舞。多依不从，以死相抗，趁看守家丁不注意时逃出来，跳进澜沧江，自溺而亡。许多穷苦的老百姓自发组织起来打捞了多依的尸体，并为她举行了隆重的葬礼。后来，多依的坟上就长出了一种漂亮的小草，每当音乐响起，它便和节而舞，所以人们都称它为“舞草”，并认为是多依的化身。

舞草叶片具有自然舞动的特性，已应用于园艺观赏业，是制作盆景的优良材料，观赏价值高，也具有药用保健价值。

由于舞草的叶片、茎和根含有少量色胺生物碱，分别是二甲基色胺和5-甲氧基二甲基色胺，故全株均可入药，具有祛瘀生新、舒筋活络之功效，可治疗坐骨神经痛、风湿病等顽疾；用鲜叶片泡水洗面，可使皮肤光滑白嫩。

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公司创始人奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）原为阿根廷F3赛车设计师，1982年在著名阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥的建议下，来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂工作。帕加尼认为为了减轻车重，在车体上使用碳纤维是一件非常有必要的工作。为此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果运用在了兰博基尼的Diablo、P140、L30等车型上。这些成功案例也增强了帕加尼开设一家工厂的信心。其第一辆车取名为C8工程，后来为了纪念范吉奥，决定改名为Fangio F1。1992年帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司开始制造梦想中的跑车，1994年又和奔驰公司达成协议以使用性能强劲的AMG V形12汽缸引擎。遗憾的是，范吉奥尚未看到这辆跑车的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此将车名改为了Zonda C12，Zonda指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风，这辆车在1999年的日内瓦车展上首次同公众见面。2010年，帕加尼的新工厂完工。这家工厂位于旧厂不远之处，每年的产量约为60-70辆，新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。

帕加尼的产品包括各种跑车和赛车使用的配件，由于没有完整的生产线，它生产的车辆有不少零部件都是采购自其它厂商。由于是手工制造车辆，其月产量也不过几十辆，买家在落订后需要等待数月才能接收新车。除了汽车之外，帕加尼还授权使用自己的商标生产机械表等精品。

* Zonda C12，公司的第一款车型,有6升、7升和7.3升多种排量。

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爱德华·莫林格·索科伊内（Edward Moringe Sokoine，4月12日），马赛族人，坦桑尼亚政治人物，前总理。

1938年生于坦噶尼喀阿鲁沙区蒙杜利的马赛族家庭。1961年加入坦噶尼喀非洲民族联盟。1965年当选国民议会议员。1967年8月任交通、运输和劳工部副部长。1970年11月任副总统办公室国务部长。1972年2月任国防部长。1977年2月革命党成立后，当选为中央委员，同时出任坦桑尼亚联合共和国总理，后因健康原因于1980年11月去职。1978年9月正式访问了中华人民共和国。1983年2月再次受命担任总理职务。

1984年4月12日，他在新首都多多马参加了国民议会会议之后，乘车返回达累斯萨拉姆途中遭遇车祸身亡。他被视为总统尼雷尔的接班人。

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