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1910年7月初,18名新宁县学童在路环被海盗绑架,乡民禀告两广总督袁树勋,袁因路环属澳葡政府管辖,不能派兵前往缉拿。7月12日澳督马葵士派遣两支部队共46人进攻,由于海盗顽抗,2名葡兵与一名小童被击毙,另有4人受伤,炮台亦被占领。澳督闻讯后于7月13日增派一炮兵部队共140人支援,惟仍不敌匪徒。随后调集水陆各军全力进攻,路环各村民因被海盗挟持,致被炮击引致死伤。7月17日,葡军全面包围路环九澳并登陆,纵火焚烧九澳村,村民数百家家毁人亡,死亡人数约为200人,同日晚上,大批海盗在暴风雨下乘船逃走,多人遇海难丧生。有一艘逃难的村民船,被葡军追逐击沉,船上38人丧生。
葡军最后救出18名人质,另有40余名海盗被生擒。9月,治安警察局审理案件,判处8名海盗流放非洲做苦力28年。路环惨案发生后,居民因不满葡方除击毙海盗外亦误杀村民,纷纷要求政府废除条约收回澳门。清政府鉴于群众强烈要求,派驻法国大使刘式训赴里斯本,再次提出划界谈判问题,但此事最后不了了之。
事后,岛上的居民和警察终于成功地将海盗驱逐出路环。今日路环上则有「打海盗纪念碑」。1911年至1992年间,7月13日被订为纪念日,海岛市放假一天。
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青云站(Tsing Wun Stop),前名龙门站、工业学院站,是香港轻铁的车站之一,代号050,属单程车票第2收费区,共有2个月台,共有3条轻铁路线途经此站,此站处于青云路近香港专业教育学院屯门分校外。
* 屯门工厂区( 吉田大厦/屯门政府储物中心)
青云站在轻铁通车时称为龙门站,后来因旁边道路由龙门路改称鸣琴路,但由于已有鸣琴站,因而在1989年2月5日起改称为工业学院站(Technical Institute,得名自旁边的「屯门工业学院」);屯门工业学院后来于1999年改名为「香港专业教育学院屯门分校」,因此在2003年8月1日再改名为青云站(得名自旁边的青云路)。
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会要,是以某一朝代的国家制度、历史地理、风俗民情等为主要收辑内容的一种史书。由于会要内容涉及典章制度,其所保存的原始历史资料较为丰富,可以弥补二十四史的志、表之不足。会要之创修,始自唐代。最早编成的会要是《唐会要》,苏冕以高祖至德宗九朝史事,编成《会要》40卷,唐宣宗诏命杨绍复、崔铉等续修《会要》至武宗朝,至大中七年(853年)撰成《续会要》40卷;后又由五代王溥再搜罗自宣宗以来至唐末之史事,建隆二年(961年)撰《新编唐会要》100卷。
宋、清两代也开始有类似作品,宋代的修史机构最多,有史馆、编修院、国史院、实录院、日历所、起居院、玉牒所、圣政所、时政记房等机构。宋代更设立“会要所”,编纂当代会要,册秩达二千多卷,除李心传《国朝会要总类》之外,皆已失佚,后徐松从《永乐大典》中辑出宋修会要500余卷,为今本《宋会要辑稿》。元明之际并无会要之参修,主政者的目标转移至会典之编修。直到清初乾隆之际又有大量的会要出炉,修者尤众,计有:姚彦渠《春秋会要》、孙楷《秦会要》、杨晨《三国会要》、汪兆镛《晋会要》、朱铭盘《西晋会要》与《南朝会要》、龙文彬《明会要》等。近代又有增补《春秋会要》、《秦会要》及新修的《战国会要》、《辽会要》。
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