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汪兴祖（1371年），即张兴祖，安徽巢县人，张德胜养子，明朝初期军事人物。

其跟随朱元璋攻破安庆、江州、南昌等地，大败张士诚部队。后在泾江口击败陈友谅部队，升任湖广行省参政。后跟随大军平定武昌、庐州，升任大都督府佥事。后跟徐达下淮东、浙西等地，升任同知大都督府事。后大军北征，攻破徐州等地，招降元参政陈璧五万余人。后孔子五十六世孙孔希学、孔希举亲临军营，汪兴祖重礼招待。后兖东各县知道此事后，纷纷投靠明军，于是顺利拿下济宁、济南。

洪武元年，以都督兼右率府使身份，进攻乐安，攻克汴梁、洛阳等地。后跟随徐达进攻德州、元大都。之后攻下永平、大同等地，任晋王武傅，兼山西行都督府佥事。后与傅友德进攻四川时候中飞石身亡。后封东胜侯。汪兴祖墓位于南京幕府山张家洼。1970年，南京市博物馆进行考古清理。地面建筑和墓穴均已不存80。

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TE114型机车是为大风沙、高温炎热地区设计的柴油机车，可以在-15℃～50℃的环境温度范围下正常工作，早期供中亚铁路使用；后来又生产了用于标准轨距的车型，主要出口至叙利亚及埃及等国。机车采用交—直流电传动，并装用电阻制动，可牵引1500吨至1700吨的列车。

TE114型柴油机车是六轴干线客货运通用柴油机车，采用了外走廊式底架承载结构车体，由车体底架承载全部重量，车体外罩及车顶不参与承载。主车架承载构件是由工字钢梁及槽钢焊接而成，中梁是车架的主要受力部件，为左右两根贯穿机车全长的45号工字钢，上下翼缘用两块钢板加强。底架中部下方吊挂了燃油箱及蓄电池箱。车钩中心距全长为17,550毫米，机车全轴距为12,750毫米。

走行部为两台无导框式三轴转向架，与TE109、2TE116型机车的转向架完全相同。转向架的“目”字形构架由箱形截面的纵梁和横梁焊接而成，滚柱轴承轴箱采用拉杆式定位结构。一系独立悬挂采用螺旋弹簧及橡胶垫；二系悬挂采用橡胶堆旁承。车体全部重量通过四点式橡胶堆旁承由两台转向架支承，牵引力和制动力通过心盘传递。牵引电动机采用抱轴式半悬挂安装在转向架上，牵引齿轮传动比为17：75。

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