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裕丰围站开通时设有3个出入口，当中A口为配合7号线建设而暂时关闭。

本站最早出现在2003年的地铁规划方案中，当时是5号线和7号线的换乘站，位置已与现时大致相同。其后方案局部修改，本站成为当时14号线和7号线的换乘站。随后在2008年方案中，原14号线被分拆重组成多条线路，最终本站确定成为13号线和7号线的换乘站，并随13号线首期动工兴建。其后规划新增的25号线亦经过本站，本站成为三线换乘站。

本站规划和建设时被称作丰乐路站，在13号线首期各站初定站名公示中，本站定名裕丰围站。最终经广州地铁集团申报，广州市民政局地名办确定以裕丰围站作为车站正式名称。

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1960年代初期，香港的房屋需求甚殷，政府提出在新界发展多个新市镇的计划，因此需要征收大量新界土地。为减低收地的现金支出，政府便将其中部份的收地赔偿，以换地权益书来代替现金赔偿。甲种换地权益书容许持有人每平方呎建筑用地换取1平方呎建筑用地；乙种换地权益书容许持有人每5平方呎被收回农地，可于将来换取2平方呎同样位于新界的屋地。

1970年代初，不少香港地产发展商看好香港地产前景，所以积极收集乙种换地权益书，当中以华懋集团、新鸿基地产、恒基兆业及南丰集团。1970年代末期，政府经过检讨之后，把收地赔偿改为一半现金、一半换地权益书，更于1983年取消了换地权益书制度，全面只以现金赔偿收地。

由于很多涉及新界土地的投标或拍卖中，只容许持有换地权益书的人士参予，故此换地权益书的炒卖风气一度很炽烈。但随著1997年政府制订《新界土地交换权利(赎回)条例》，将所有仍未赎回的换地权益书变成只能向政府要求现金赔偿，市场已再见不到换地权益书的交易。

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* 阿列克谢·彼得罗维奇·叶尔莫洛夫 1816年–1827年

* 伊万·帕斯克维奇 1827年–1831年

* 格奥尔格·安德烈亚斯·冯·罗森 1831年–1838年

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