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唐河,位于安徽省北部,是沱河左岸支流。原发源于河南省废黄河南侧,亦称“南股河”,曾是黄河的一条分洪道,经20世纪六七十年代治理后,上游被截走。今唐河发源于安徽省宿州市埇桥区灰古镇南,东流至蒿沟乡境向东北流,至灵璧县折向东南流,至罗庄左岸分出一支汇入新濉河,唐河主干继续东南流至泗县西部长沟镇境内的唐河地下涵穿过新汴河,最后于泗县南部丁湖镇樊集村南汇入沱河。全长94公里,流域面积1444公里。途纳新河、北沱河等支流。
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20世纪80年代,各国在积极研制轮式战斗车辆,中国解放军跟踪世界军备动态,1980年代中期提出了研制轮式突击炮的设想和可行性论证,1987年做出将反坦克炮装上WZ-551轮式6×6底盘上的尝试,赋予一个非正式的「87式」代号突击炮,试验了100mm和105mm两种口径炮的车型,其中100mm炮车采用86式100毫米滑膛反坦克炮,但是未能被国家立项研制。
1991年海湾战争中法国AMX-10RC式105mm轮式突击炮表现很好,证明了轮式炮车有重量轻、成本低、机动性好的优越性,又引起了科研单位的高度关注,开始重启项目。 1990年代台海危机,针对台湾是世界上装甲车辆最高密度的地区,共有1900多辆装甲车辆,解放军意识到轮式突击砲车辆对于可能的攻台战役有助益,其可在公路密集环境下高速移动不须靠装载车运输,重量又适合海运。而且在执行快速反应任务时可跟上轮式装甲车辆的速度,提供必要的直射火力支援。
经过试验后发现WZ-551底盘较适合100mm砲,1996年12月,在87式100毫米轮式突击炮的基础上,开始新型突击炮的研制,1997年3月完成样炮,经过靶场射击试验,被定名为“PTL-97式100毫米轮式突击炮”,1997年开发成功上反火控系统装备到PTL-97。而后在PTL97轮式突击炮基础上,又经过初样炮和正样炮的研制设计,在2001年10月通过设计定型审查,正式命名为“PTL-02式100毫米轮式突击炮”。
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当地时间造成8:10一列运输开采的煤的矿井列车在开向地表时在975米深处两个车厢出轨,撞到了支撑矿井隧道的结构上,一根因此被拔出的横梁切断了两根高压(525付)电线、一根没有压力的输油管和一根压缩空气管道。
电弧立即点燃了用来驱动矿井的通风机的输油管里流出来的油,矿井墙壁上的木板也立刻开始燃烧。这个事故发生在矿井的通风处,因此烈火和有毒的烟迅速向矿井深处蔓延,其他矿工此时正在1035米的深处工作。
8:25列车的司机报警,在1035米深处的六名矿工登上剩下的车厢。还有一名矿工去找其他人告诉他们上车,但是由于他迟迟没有回来因此最后列车没有等他于8:30和8:35之间回到地面。
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