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更新于 2026-10-06

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1950年代初期,被派遣驻守于大澳警署的人员共14名警务人员,以及翻译员和助理各一。1952年,时任警务处处长麦景陶建议扩建大澳警署,以解决过于拥挤及衞生欠佳的情况。

1957年,警务处实施重建大澳警署部份建筑物的计划,建议清拆附属建筑,腾出空间兴建一幢楼高3层的构筑,以提供康乐设施予人员使用。至1961年,出现另外一项建议,为兴建一座楼高两层的建筑物,并且提升生活设施。最终的设计是清拆附属建筑仅一层的部分,并且兴建一座一层高的增建部分,以连接两层高的附属建筑。

1988年,大澳警署获评定为三级历史建筑。

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* 约翰·诺克斯(John Knox):苏格兰牧师,宗教改革领导人

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蒙吕松-穆兰铁路(Ligne de Montluçon à Moulins)是法国本土的一条铁路,起点为蒙吕松城站,与布尔日-米耶卡兹铁路相接;终点为阿列河畔穆兰站,与莫雷-里昂铁路相接,全长81公里。该铁路于1859年通车,其中科芒特里至穆兰之间的路段已于1969年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为705000。

蒙吕松-穆兰铁路的修建计划于1854年被提出,最初由地方铁路公司负责修建,后被巴黎-奥尔良铁路公司收购,并于1859年全线建成,1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年,该铁路科芒特里至穆兰段关闭。

蒙吕松-穆兰铁路由蒙吕松城站向东南引出,一路向东,最终到达阿列河畔穆兰站。

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