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燕房线采用两动两拖4节B型列车，列车定员1262人，最高时速80公里，其中15组（YF001-YF015）由中车长客股份公司研制，1组（YF016）由中车青岛四方机车研制，正常情况下可实现全自动驾驶。
燕房线是中国内地首条自动驾驶运营轨道交通线路，也是北京市首条采用自主知识产权、全自动运行的地铁线路。列车的每节车厢设有2个摄像头，便于在控制中心看到车厢内的状况；列车可以自动监视障碍物，并对开关门时的意外情况进行及时反馈。
出于安全方面的考虑，燕房线在运营初期采取GoA3模式，每列车仍然设有一名列车助理对操作台进行监控。2019年12月19日，无人值守的YF006驶入正线，标志着燕房线完成了从GoA3到GoA4模式的过渡，全面实现无人值守全自动驾驶，此后列车助理主要的任务转为照顾乘客。
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法律现实主义（Legal realism）又称现实主义法学，是20世纪上半期在美国和斯堪的纳维亚半岛兴起的一支法学流派。其核心主张是，法律是人制定的，因此受制于人的弱点、缺陷、不完美。
如今，霍姆斯被公认为是美国法律现实主义的先驱，其他的代表人物包括罗斯科·庞德、大法官本杰明·卡多佐等。斯堪的纳维亚法律现实主义的代表人物是Axel Hagerstrom。
* 相信法律的不确定性。很多法律现实主义者认为，书本上的法律（如制定法、判例等）并不能决定法律争议的结果。杰罗姆·弗兰克的名言是：法官早上吃了些什么，都能决定司法判决的结果。
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工资政策包括国家的经济政策措施，这些措施通常与工商团体与劳工团体合作，影响工资和物价的发展。工资政策的一个主要目标是通过稳定价格水平来对抗通货膨胀。这将工资政策与旨在影响收入分配的政策区分开来。除了经济和稳定政策目标外，国家工资政策还可以旨在确保最低收入。
工资政策是“经济政策工具的一部分”，起源于充分就业与货币/物价稳定之间的目标冲突。英国和瑞典充分就业政策的早期倡导者将其视为解决这种权衡的补偿工具。根据英国福利经济学家威廉·贝弗里奇的说法，在“工资办公室”的帮助下，充分就业所预期的工资政策的通胀效应应该得到控制。
战争时期经常采用工资政策。在法国大革命期间，《普遍最高限价法》实施了价格管制（处以死刑），但未能成功遏制通货膨胀，第二次世界大战后也曾尝试过此类措施。1971 年 8 月，美国采用和平时期的工资政策来应对通货膨胀。工资和价格管制最初是有效的，但在 1973 年 1 月限制性变得更少，后来当它们似乎对抑制通货膨胀没有作用时被取消。 工资政策在二战期间在英国取得成功，但在战后时代却不太成功。
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