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起点在河内市朔山县与内排－下龙高速公路衔接，终点位于老街省坝洒县金城工业商贸区。其中，河内至安沛段4条行车道和2条紧急停车道，设计时速100公里；安沛至老街段2条行车道，2条紧急停车道，设计时速80公里。
2009年开始建设，耗资14.6亿美元，其中约10亿美元来自亚洲开发银行贷款。业主为越南高速公路发展投资总公司。
中国境内的昆明至河口段蒙河高速公路中越红河公路大桥相连，中国境内2013年10月全程贯通，总长405公里。
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异波塞东龙的正模标本（编号BMNH R2095）是一节背椎后段的脊椎。这个部分脊椎缺乏椎体前段、神经弓上部。椎体估计有20公分长，高度有30公分。椎体后段的直径平均为16.5公分，上有凹处。这个凹处很深，可能其后脊椎具有凸面，两者契合成关节。
这个脊椎具有数个衍征。神经弓的基部长于椎体的长度，范围甚至涵盖到椎体后侧面。神经弓往前方倾斜35°。椎孔大，前面呈泪珠状，后面的开孔则小、呈圆形。从这些特征判断，异波塞东龙具有外型奇特的神经弓。
异波塞东龙的脊椎，在比例与特征上与其他蜥脚类恐龙不同。Taylor与奈许作了系统发生学研究，他们发现异波塞东龙属于新蜥脚类，但不属于任何现有支系，例如梁龙超科、圆顶龙科、腕龙科、以及泰坦巨龙类。异波塞东龙可能是上述某支系的衍化物种，或者代表者一个新的支系。研究人员因此将异波塞东龙列为新蜥脚类的位置未定属。
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1995年，她和一批同样爱护动物的人士在自然之友会长梁从诫的支持之下而成立了「自然之友动物救助组」。1997年，她开始筹划建立「首都爱护动物协会」，但取得合法注册极为困难，直至2000年才正式成立。
在1995年至2003年间，秦肖娜等人一直设法推动对北京市养犬管理规定的修改。2011年，她参与了「4·15京哈高速救狗」的行动。
其丈夫是曾任北京市常务副市长、北京市政协主席的白介夫。
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