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莫纳斯提尔战役是第一次巴尔干战争期间，于1912年11月16日到11月19日的一场战役。
鄂图曼帝国军于库曼诺沃战役战败后撤退到莫纳斯提尔（现称为比托拉）重整旗鼓。 塞尔维亚1-я армия (Королевство Сербия)在抵达莫纳斯提尔时旋即遭遇鄂军的重型火砲攻击，被迫撤退并等候己方援军带来重型火砲支援。11月18日，在塞军的增援抵达后旋即发动反击，摧毁了鄂军的重型火砲，右翼的塞军击溃了驻守的第5军，并于翌日成功攻进莫纳斯提尔城。随著莫纳斯提尔的沦陷，塞军成功控制了整个马其顿的西南部，包括重镇奥赫里德。
随著莫纳斯提尔战役完结，鄂图曼帝国对马其顿地区长达五个世纪的统治亦正式结束。塞尔维亚第一军随后在第一次巴尔干战争中继续推进，本欲沿著发达河到塞萨洛尼基前进，但元帅普特尼克拒绝了。而由于塞军占领了亚得里亚海地区，引起奥匈帝国的猜疑，为日后的战争埋下伏线。此外，由于保加利亚和希腊军队已经抵达塞萨洛尼基，塞军的增援加速了鄂图曼帝国的溃败。
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站舍的位置和车站月台有所偏离，离开站舍闸口后，要沿小路接驳至月台的末端位置，这样的设计在现时设有站舍的JR四国车站中并不常见。
设有岛式月台1座，原可提供1面2线的配置，但靠近站舍的路轨现时被撤去，变成为列车不能交换的1面1线的配置。月台出入口设于最末端向江口站方向，为无障碍斜道，离开月台后再左转沿小路返回站舍。月台上亦设有盖候车亭，长约1辆车厢长度，并附设候车座椅，位处出入口斜道起计的第2节位置。月台的有效长度为5辆。列车靠站时，上行往德岛方向为右侧开门，下行往阿波池田方向则为左侧开门。
* 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。
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陈达燊，生于澳门，已退役澳门著名足球运动员，司职守门员，前澳门足球代表队队长，为澳门近年最成功和最具知名度的运动员之一及近十年来最出色的门将于2017年7月2日宣布以46之龄退役。
陈达燊生于澳门，于1998年2000年期间效力当地球会蓝白，在2000年夏天到日本球会横滨水手跟操，同年获香港球会晨曦力邀加盟亦助晨曦夺得当届的联赛冠军，其后他亦是晨曦夺5冠王的功臣，于2001年随澳门在世界杯外围赛作客哈萨克时获俄超球会莫斯科火车头青睐开出1万美元月薪条件，不过陈达燊最终不愿意放弃澳门公务员的身份到俄罗斯试脚，直到在2012年回归澳门联赛于2017年7月2日宣布以46之龄退役。
由于陈达燊年轻时身穿灰色长袖底衫守龙门而当时意大利国家队门将索夫也喜欢穿全套灰色的球衣，由于他年纪小于是别人便称他为索夫儿子后来演变成「索夫仔」，陈达燊曾表示希望能像偶像索夫般踢球直至四十岁最终他于2017年7月2日宣布以46之龄退役。
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