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东钱湖车辆段是宁波轨道交通的一座车辆段，服务于宁波轨道交通4号线。东钱湖车辆段位于鄞州区东钱湖镇，距离东钱湖1.6千米，位于东钱湖大道、玉泉南路、长山江及规划紫金中路围合区域，接轨于东钱湖站。根据设计，车辆段将承担宁波轨道交通4号线全部配属列车的定、临修、镟轮任务和部分配属列车的周、月检和停放任务，以及列车接车及动车调试任务。
车辆段于2018年4月3日正式开工，2020年6月完成热滑试验，2020年12月23日随4号线开通而正式启用。
车辆段占地31.49公顷，建筑面积16.4万平方米。车辆段采用上盖+落地开发模式，设置检修库、运用库、物资总库、综合楼等13个单体建筑，拥有满足70公里/小时试车要求的1030米试车线。
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磐安话，是磐安地区的方言。早期由东阳话、永康话、天台话、仙居话混合组成，各乡镇、各区域有明显差异。
磐安县86%的人说磐安话。磐安话有南北两种口音，南部接近永康话，北部接近东阳话。以县治安文为中心，其北属东阳口音，其南多为永康口音，安文则以东阳口音为主，永康口音也有一定势力。安文以北，包括墨林、学田、窈川、史姆、板榧、尚湖、南坑、马塘、岭口、尖山、雅庄等地，占磐安地域之大半，均说东阳口音的磐安话。特点为单字时长较长，不带有喉塞尾；语流中时长较短，带有喉塞尾。
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岑罗高速公路也称筋竹至岑溪高速公路，是广西高速公路网规划中岑溪至百色高速公路的重要组成部分。路线起于粤界筋竹镇，东接云岑高速公路，经大业镇、归义镇，终于岑溪市塘化，与岑兴高速公路和岑梧高速公路相连，全长38.574公里，工程概算总投资19.16亿元人民币，按行车速度每小时100公里双向四车道标准设计，于2008年3月开工建设，2010年4月13日建成通车。其中岑溪东枢纽至岑溪南枢纽为包茂高速公路的组成部分。
岑罗高速公路对完善广西高速公路路网布局，连接粤桂两地，优化资源和市场配置，促进泛珠三角区域经济合作和西部大开发具有重要意义。
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