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22型柴油机车是马来亚铁道的电力传动柴油机车车型之一，该型机车是英国政府根据对马来西亚的特别援助计划，于1971年至1972年间向马来亚铁道提供的干线客货运通用柴油机车。
22型柴油机车由英国电气-AEI牵引公司和都城嘉慕公司合作生产，其中柴油机以及电传动装置由英国电气和联合电气工业提供，车体及转向架等机械部分则由都城嘉慕提供。该型机车的机械结构和电气系统方面，与同时期英国电气为北爱尔兰铁路制造的101型柴油机车有许多相似之处。22型柴油机车是当时马来亚铁道所使用功率最大的柴油机车，机车装用一台四冲程、8气缸、涡轮增压、中间冷却的英国电气8CSVT Mk III型中速柴油机，气缸直径为10英寸（254毫米），活塞行程为12英寸（305毫米），最大运用功率为1,760马力（1,310千瓦）。
22型柴油机车自1970年代起成为马来亚铁道的主型机车，被广泛运用于马来西亚半岛的西海岸线和东海岸线。2010年，马来亚铁道的22型柴油机车在服务了接近40年之后全部退役，其中22102号机车退役后被马来亚铁道公司捐赠予马来西亚国家博物馆，展示于博物馆正门外的露天广场上。此外，还有3台机车被转售予马来西亚“Emrail”铁路工程公司，使用于西海岸线（万挠至巴东勿刹段）的复线电气化提速改造工程。
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该公司由新航工程、马来西亚航空、嘉鲁达印尼航空、汶莱皇家航空及香港航空合资成立，在1996年获香港机场管理局批出飞机维修服务专营权合约，并在1998年正式开始营运，成为香港三间获得维修飞机专营权的公司之一，另外两间为港机工程及中国飞机服务。
该公司为客户提供航线维护、停机坪工程、机舱清洁及整理，以及其他服务。但与另外两间获得香港维修飞机专营权的公司不同，该公司只提供外勤维修服务，而不设基地维修服务。
2019年2月5日，一辆隶属于泛亚太平洋航空服务公司的飞机拖车在拖行香港航空HX628客机期间，拖车右边其中一个车胎与组件接连喷出，事件并无造成伤亡。
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与布里埃接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
布里埃的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
布里埃的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。
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