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吴煦档案是晚清官员吴煦任职期间形成及抄存的公务档案和私人来往信函。1953年2月在浙江杭州被重新“发现”，立即被视为“太平天国珍贵史料”，是中华人民共和国建国后第一次大规模发现的历史档案。
目前，绝大部分的吴煦档案被移交至南京的太平天国历史博物馆。其余存于中华人民共和国文化部和中国革命历史博物馆。
1953年1月底，吴煦重孙吴兆新夫妇将祖上留下的700余斤“废纸”出售给收废纸的邻居任尧卿。任尧卿意识到“废纸”价值，转售给杜国盛。杜国盛转售本地收藏家。2月，浙江省文管会介入，使得这批文物得以整体保全。3月，中共中央宣传部向中共浙江省委要求，将档案送往北京。4月3日，浙江省文物局按要求，派员与浙江文管会沙孟海一同押送吴煦档案至北京。5月16日，《人民日报》以《浙江省最近发现了一批珍贵的太平天国史料》为题，对外发布消息。
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武器运载车（Waffenträger）是第二次世界大战末期由纳粹德国所开发的一种自走反战车砲，它本身俱有攻击能力，同时也可以为步兵运送武器。
虽然在二次大战中纳粹德国的武器运载车有很多种，由不同公司同时开发，但生产数量都很少，其中阿德尔特公司（Ardelt）所设计制造的阿德尔特武器运载车Geschützwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger数量最多。虽然德意志国防军下订了100辆左右，但是直至德国投降前仍无法全部完全交货，实际生产数量不明，但推测完成的大约只有10辆左右。
在1942年时，兵器局第6课下达了开发能搭载10.5cm轻型野榴弹砲，并加以运载、射击的歩兵支援用兵器「武器运载车」的命令。根据此一命令开始了蝗虫10自走砲以及IV号b型自走榴弾砲的计划，但是因为规格要求的复杂化而使得开发陷入困境，蝗虫10自走砲最后终究未能进入量产。因此重新由兵器局第4课将要求集中于反战车战斗为取向来开发武器运载车。而之后由史泰尔公司与克鲁伯公司共同合作的试验车，与阿德尔特公司和莱茵金属公司共同合作的试验车就完成了。两者均采用开放式的砲塔上搭载8.8 cm PaK 43反战车砲的设计，但前者在测试中被指出有数个问题存在、而后者的完成度虽然较高，但是仍有成本与制造天数长两个问题存在。因此就再由阿德尔特公司和莱茵金属公司合作开发更简易的试作车，并赋予比史泰尔＋克鲁伯案更高的开发优先度，而以「Geschutzwagen 638/18 SF PAK.43 Ardelt Waffenträger」之名来加以量产化。
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