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史波斯顿号驱逐舰(舷号DD-173)是一艘美国海军建造的驱逐舰,为维克斯级驱逐舰的99号舰。她是美军第一艘以史波斯顿为名的军舰,以纪念美国内战时期的海军军官约翰·史波斯顿(John G. Sproston)。
史波斯顿号在1918年于联合钢铁厂开始建造,在同年下水,于1919年服役,其时第一次世界大战已经结束。稍后史波斯顿号被派往太平洋执勤。1920年史波斯顿号改装为布雷艇,但在1922年便告退役。1937年史波斯顿号除籍,并作靶舰击沉。
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纳米比亚只有2%的土地获得充足的降雨量来种植农作物。由于所有内陆河流都是季节性的,只有在奥兰治河,库内纳河和奥卡万戈河河谷的边界才能进行灌溉。
截至2010年,农业,水利和林业部长是约翰·穆图瓦。该部经营著许多半国营企业,包括纳米比亚水力公司。虽然纳米比亚的农业(不包括捕鱼业)在2004年至2009年期间只贡献了纳米比亚国内生产总值的5%至6%,但纳米比亚很大比例的人口仍依赖于农业生产活动,主要是生计行业。动物产品,活体动物和作物出口大约占纳米比亚出口总额的10.7%。政府鼓励采购本地农产品,水果,蔬菜和其他农作物,零售商必须向当地农民购买27.5%的产品作库存。
在主要以白人为主的纳米比亚商业部门,农业主要是畜牧业。纳米比亚大约有4000家商业农场,其中3000家是白人所有。中部和北部地区以养牛为主,卡拉库尔绵羊和山羊养殖集中在较干旱的南部地区。自给农业主要限于北方的人口稠密的“公共土地”,在那里漫游的牛群很普遍,纳米比亚的主要农作物是小米,高粱,玉米和花生。在南方干旱地区的奥兰治河上的葡萄正在成为一种越来越重要的商业作物,并成为季节性劳动力的重要雇主。
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* 1960年(昭和35年)7月25日 - 结束处理货物。
* 1962年(昭和37年)4月1日 - 结束处理行李。同时成为无人车站。
* 1970年(昭和45年)12月1日 - 根北线全线废除,此站也废除。
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