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另一个在赛车史上占有重要地位的直列四缸发动机是由Aurelio Lampredi设计的法拉利发动机。这个发动机最初是为法拉利 500按照F2、排量2升的标准设计的，最终却是以排量2.5升的F1赛车法拉利 625完工的。跑车当中排量有达到3.4升的Ferrari 860 Monza。
另外一个很成功的直列四缸发动机是Coventry Climax，它是由Walter Hassan原始设计的。它是1.5升的formula 2 发动机。后来改进成了2495cc FPF，并赢得了一次F1冠军，这辆车的底盘是Cooper汽车公司的底盘。
最小的直列四缸摩托车发动机产品是四冲程的250cc的Benelli/Moto Guzzi 254。最小的赛车用直列四缸发动机是本田125/4，排量只有125cc。现在这种发动机已经被排量也是125cc的直列五缸发动机所取代。
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莱斯理·兰姆克（Leslie Lemke，1952年1月31日），是一位美国盲人自闭症学者，以其在音乐上的表现而闻名。
莱斯理·兰姆克系于1952年出生于威斯康辛州的密尔瓦基。他是个早产儿，被确诊患有青光眼、脑性麻痺及脑损伤。医生被迫摘除他的眼球。他被亲生母亲遗弃。在他六个月大时，一位名为梅·兰姆克的护士与她丈夫收养了他。刚开始他不会吸吮，梅必须将食物喂入他的喉咙里。花了一年的时间，莱斯理才能够自己咀嚼食物。经过七年的全时照顾，莱斯理总算有一些进展。在此期间内，他不会发出声音、不会行动，也没有任何情绪。直到12岁，他才学会站立。到了15岁，他才学会走路。
到了他16岁的某一个深夜里，梅发觉莱斯理竟然会弹奏柴可夫斯基第一号钢琴协奏曲，而那首曲子只是他不久前在电视节目上听到而已。莱斯理很快就学会弹奏各种音乐，从散拍到古典音乐。
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行政长官在2014年的《施政报告》中宣布，委托安老事务委员会筹划「安老服务计划方案」(简称ESPP)，目标将香港的安老服务规划至2030年。为研究和跟进有关的工作，安委会成立「安老服务计划方案工作小组」，并委聘香港大学社会工作及社会行政学系，成员包括来自其他大学学者的顾问团队提供协助。有关「计划方案」的研究于2014至2017年进行，分三个阶段，分别为「订定范畴阶段」(2014年10月至11月)、「制订建议阶段」(2015年6月至8月)及「建立共识阶段」(2016年10月至12月)。
尊严、生活质素、长者友善、积极和丰盛人生、居家安老、著重使用者选择、共同承担责任、将资源投放给最有需要的人士、财政可持续性、社会共融及平等机会
* 加强社区照顾服务以达至「居家安老」和减少住院比率
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