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更新于 2026-10-06

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练光亭(련광정)位于朝鲜民主主义人民共和国平壤市中心的中区大同江畔,亭内挂著匾额:『天下第一江山』。古代中国的外交使节人员来平壤观光,被眼前的美景所陶醉,亲自题上『天下第一江山』六个汉字 来赞美它。

它始建于高丽(918─1392)时期1111年,其后经多次修缮和改建,现存建筑为1670年所建。

练光亭建在大同江岸峭壁上,与周边景色十分和谐,互相衬托。南边靠岸一方建在用石头垒砌的高台上,北边一方以高硕方柱支撑,看起来好像两层建筑,以保持总体建筑的平衡,上面铺了楼板。在11世纪的高丽时代的著名文人金黄元在这里挂了一副汉字的对联来歌诵大同江的风光:「长城一面溶溶水,大野东头点点山」。但写上两行就续不下去了,他深感自己心长力绌,便投笔兴叹。有人把这两行做成两个匾挂在「练光亭」两个圆柱内侧,至今保存完好。

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现代避雷针是美国科学家本杰明·富兰克林于1752年7月的一个雷雨天中所发明的。当时他是用了一个捕捉雷电的风筝实验作试验。此风筝实验证实了他的推测理论,并发明了避雷针。

英国人哈利士(William Snow Harris ,1-4-1791 – 22-1-1867)于1820年发明了在木帆船使用的避雷针装置。由于海上气候严峻且难以预料,过去大多船只尽管安装了传统型避雷针,但船身及设备仍然时常遭受雷击,这是因为传统型避雷针实为引雷针,会主动吸引闪电,然而,我们却无法确保闪电总是能击中避雷针,且传统型避雷针本身也存在著死角,若是主动引雷,无疑是增加了雷击的风险。因此现在已有航运公司纷纷将原本船只上的传统型避雷针移除,改为能消除电荷,真正可以消雷的第三代避雷针-多针型避雷针,将其安装于船舶上的优点有三,一是他能够将船只上积累的电荷消除,大幅降低成为雷击目标的机会,达到无死角的避雷;二是虽然大幅降低雷击的机会,但若雷击不幸的发生时,它与传统型避雷针同样能将电流导出,保护船身及设备;三是它的体积小,安装在船只上时较不会引响船上其他的设备,同时,也更好的面对海上严峻的风浪。

由于传统型避雷针原理是吸引闪电,将电流导入地面,因此飞机上不会加装传统型避雷针。不过因飞机外壳为金属,即使被雷击中,也不会对机上乘员造成伤害,飞机的机翼也会装有,同第三代多针型避雷针能消除电荷的静电刷,将飞机外壳因高速与空气摩擦产生累积的电荷快速排放回到空气,使得闪电无从与其互相吸引。但由于鼻锥内装有雷达,故鼻锥外壳不能使用金属材质,为保护雷达,机鼻外壳嵌有几条金属线,雷击时金属线会吸收电流导到金属的机身,降低雷达受损的机率。

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