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经过长时间的衰败之后，该区正经历大规模的重建，称为“新门项目”。该项目包括若干现代高层建筑，文化中心，以及一个大型城市公园。新门区将与毗邻的Centro Direzionale区整合，后者为米兰历史最悠久的商务区，其特征是二十世纪五六十年代的塔楼，其中有许多为政府部门和其他主要的公营或私营公司使用。
该项目涉及的街区包括伊索拉、Varesine和加里波第门。在2009年开始建设，计划于2014年竣工。
参加该项目的著名建筑，如西萨·佩里、斯特凡诺·博埃里和尼古拉斯·格雷姆肖。重建区从加里波第门火车站到共和国广场，从新门到伦巴第宫。
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《东京五轮音头》是1964年东京奥运的主题曲，于1963年6月23日发表，由古贺政男作曲、宫田隆作词，以日本传统民谣中的「音头」所创作。歌名中的「五轮」为奥运的日语俗称。
在1959年于西德慕尼黑举行的第55届国际奥林匹克委员会会议上，东京在首轮投票中因取得过半票数而获得了第18届夏季奥运会的主办权，随开幕日逐渐近，为提升及加强日本国民对奥运会的关心，日本放送协会（NHK）与东京奥运筹备委会、日本体育协会和东京都厅相讨，提议创作一首富有日本民歌色彩的主题曲，最终采用了以音头为歌曲结构的元素，并于1963年6月23日（即奥林匹克长跑日）发表。
由于作曲者古贺政男所属的唱片公司日本哥伦比亚罕有地将本曲的录音权开放予其他同业，因而令本曲出现了多个不同歌手演绎的版本。其中以三波春夫（帝蓄，即现时TEICHIKU唱片）的版本最为畅销，据统计其总销售数量达130万张以上；其他版本包括有桥幸夫（JVC）、三桥美智也（国王唱片）、坂本九（东芝）、北岛三郎与畠山みどり（日本哥伦比亚）、大木伸夫与司富子（宝丽多唱片）等。粗略估计，所有版本的总销售量超过300万张。
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阿根纳造船厂遗构是位于台湾基隆市中正区的构造物，其最初为矿物运送的装运码头，直到1966年由阿根那造船厂使用，并建造相关造船设施，部分钢筋混凝土出挑构造物留存至今，于2016年登录为基隆市历史建筑。
阿根纳造船厂原址原为1919年设立的八尺门贮炭场，用来存放黄东茂在深澳坑复振炭矿所开采的煤矿。1936年，日本矿业株式会社建立深澳线和金瓜石线的矿业铁路，并在隔年成立台湾矿业株式会社，经营金瓜石矿区的开采。自金瓜石开采的矿物便经架空索道运送到水南洞车站，然后再经由金瓜石线从水南洞车站运送至八尺门车站，最后从八尺门车站旁的装货码头装载出口。
战后，台湾矿业株式会社由国民政府经济部接收，成立台湾金铜鑛筹备处。台湾金铜鑛筹备处在1955年改组为台湾金属鑛业股份有限公司，继续开采金瓜石矿物并使用金瓜石线与八尺门存放场至1962年。
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