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卢基乌斯·埃米利乌斯·保卢斯·马其顿尼库斯
卢基乌斯·埃米利乌斯·保卢斯为古罗马著名贵族氏族埃米利乌斯氏族的成员（属保卢斯分支），与其父同名。他的父亲卢基乌斯·埃米利乌斯·保卢斯死于第二次布匿战争中的坎尼战役。埃米利乌斯·保卢斯家族在当时很有影响，一方面是富有，另一方面是他们与在罗马政治生活中占主导地位的西庇阿家族结盟（埃米利乌斯·保卢斯·马其顿尼库斯的姐姐嫁给了西庇阿家族的大西庇阿）。
在以军团司令官的身份在罗马军队中服役之后，埃米利乌斯·保卢斯于前193年当选为市政官，开始他的政治生涯。前191年他又当选为裁判官，从而在晋升体系中再进一步。在担任裁判官时期，他被派往西班牙征服那里的居民卢西塔尼亚人（李维写到，卢西塔尼亚人曾经为罗马的敌人迦太基当雇佣兵），这项战事一直持续到前189年。前182年保卢斯第一次当选为执政官，同僚是克奈乌斯·巴埃比乌斯·塔姆菲鲁斯。前181年，他在卸任后又接到一项军事任务：作为拥有统治大权的资深执政官前往利古里亚讨伐因加恩人。
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圣彼得堡国际经济论坛 (SPIEF; St. Petersburg International Economic Forum, Петербургский международный экономический форум, ПМЭФ)是一个俄罗斯联邦政府主持的年度经济论坛。
1997年6月18日至20日第一届论坛在俄罗斯圣彼得堡举办。由联邦委员会 (俄罗斯)主持，2005年起由俄罗斯总统主持。每年都有来自120多个国家的10,000多人参加。该论坛聚集了俄罗斯和国际主要公司的首席执行官，国家元首，政治领导人，总理，副总理，部门部长和州长。
该论坛的主要目的是为各国企业提供实用的工具，帮助他们克服地理和信息方面的障碍。
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穆兰－马孔铁路（Ligne de Moulins à Mâcon）是法国本土的一条铁路，起点为阿列河畔穆兰站，与莫雷－里昂铁路相接；终点为马孔城站，与巴黎－马赛铁路相接，全长144公里。该铁路于1869年通车，其中帕赖勒莫尼亚勒至马孔之间的路段已于1968年关闭。该铁路在法国铁路系统中的编号为770000。
穆兰－马孔铁路的修建计划于1857年被提出，由巴黎-里昂-地中海铁路公司负责修建，并于1869年全线建成。1872至1883年间，该铁路靠近马孔的路段曾由Compagnie des Dombes et des chemins de fer du Sud-Est负责运营，1938年起由法国国营铁路公司管理。1968年，该铁路帕赖勒莫尼亚勒至马孔段关闭，原有铁路线被改为绿道。
穆兰－马孔铁路由阿列河畔穆兰站向东南引出，一路向东，最终到达马孔城站。
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