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2014年1月29日，菲亚特克莱斯勒宣布采用全新徽标，由一家意大利设计公司设计。新徽标包含蓝色“FCA”字样，和“Fiat Chrysler Automobiles”英文全称。菲亚特克莱斯勒表示，该标志代表“1加1大于2的有机组合”。
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在1917年到1919年，印度古生物学家查尔斯·马特里（Charles Alfred Matley）在贾巴尔普尔附近挖掘化石。在1921年，他宣布发现两个兽脚类恐龙的化石，属于斑龙类。数年后，他将其中一个化石命名为模式种印度拉米塔龙（L. indicus）。属名是以发现化石的拉米塔组为名；种名则是以印度为名。之后查尔斯·马特里改变看法，认为拉米塔龙不是兽脚类恐龙，而属于剑龙下目，可能是Omosaurus（目前的锐龙）的一种；在当时的分类里，剑龙下目包含许多有装甲恐龙，例如甲龙类恐龙。在1933年，弗雷德里克·冯·休尼与马特里将一些由巴纳姆·布郎（Barnum Brown）发现的化石归类于拉米塔龙，这些化石被认为是一个部分尾槌，之后被发现是一个大型皮内成骨。
在1933年，有研究人员提出拉米塔龙的标本是个嵌合体，由数种动物的化石组成；鳞甲可能来自于泰坦巨龙类，牙齿来自于鳄鱼，肠骨与荐骨、胫骨则来自于兽脚类恐龙，但是荐骨已经遗失。在1964年，艾力克·沃克（Alick Walker）选定鳞甲为选模标本，因此模式标本不包含骨头与牙齿。目前拉米塔龙仅限于这些鳞甲化石，通常被认为是种结节龙科恐龙。在2003年，其他研究人员提出骨盆与胫骨可能属于胜王龙。在2008年，Matthew Carrano提出这些鳞甲不属于甲龙类，而可能来自于泰坦巨龙类、阿贝力龙科；如果是阿贝利龙科的话，那拉米塔龙将不是嵌合体，而可能是胜王龙或印度龙的次异名。
部分模式标本已经遗失，而且没有博物馆保管编号，难以重新检验。拉米塔龙目前的状态是个疑名，不再是个有效的分类单元。
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