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* 鱼跃龙门富贵显家门（表示考试及第和身价高升），考试、做生意、求财可以来拜鲤鱼公或请回奉祀，庇佑你福来运好财运到。
* 灯篙是用青竹去竹头留尾约12~15公尺高，建醮祭仪时可以看到。
竖灯篙是对天地神明及阴间孤魂鬼魅等「召告」此地举行建醮祭祀活动，并表示欢迎来为当地庙宇主神庆贺保佑百姓人丁平安、安居乐业、息灾祈福、家家和乐、牲畜与旺请上天诸神前来鉴醮共享功果，另普渡阴间孤魂野鬼，让他们吃饱喝足不扰乱阳间百姓的平安。
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JR九州883系电力动车组（JR九州883系电车）是日本九州旅客铁道（JR九州）自1995年4月启用的一款特急专用交流电联车。
883系最初为5列7辆编组（AO1–AO5）及3列5辆编组（AO6–AO8）。5辆编组都有各自不同色彩的车头： AO6编组为银色，AO7和AO8则分别是黄色和深蓝。 从2008年开始，5辆编组被扩编为7辆，各编组插入两节采用885系标准的铝合金制1000番台车厢，编号也按次序改为AO16-AO18
第2、第4和第6辆各有一具PS401KA单臂受电弓。
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Jason-1（Joint Altimetry Satellite Oceanography Network - 1），亦称杰森一号，是由美国宇航局与法国空间局联合运营的一项地球观测与卫星测高任务，作为系列海面地形观测任务中TOPEX/Poseidon的后续任务。该任务的主要目的是观测全球性的大洋环流、研究海洋与大气间的相互作用、提升全球气候预测的准确性，以及对厄尔尼诺及海洋涡流等特殊事件进行监测。Jason-1卫星于2001年12月7日于美国西海岸的范登堡空军基地发射升空，星上载有雷达高度计。升空后，Jason-1运行于与TOPEX/Poseidon相同类型的非太阳同步圆形轨道，并以10天一次的重复周期提供与TOPEX/Poseidon同等精度的测高数据。在连续运行11年，绕地超过53500圈后，Jason-1最终因发射器全部故障退役于2013年6月1日，实际运行周期远长于设计的三到五年。
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