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保持结构的快板（Allegro ben articolato），3/2及2/2为主，12分钟
结构上仍是跟随传统的奏鸣曲式，但却用上了大量互相缠叠的节奏形和不协调和弦，而织体亦相对较厚。木管及弦乐经常演奏八分音符、八分三连音或十六分音符节奏群。全个乐章的音量，除了在排练编号58起的段落外，均维持在forte或以上，营造出一个如同在钢铁工厂内极具压逼感的气氛。
* 主题：行板（Andante），4/4在中提琴、大提琴及单簧音的琵音伴奏下，双簧管吹出主题，及后由小提琴及巴松管紧接在后，但稍作变化。
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日产March Super Turbo乃是由日本日产汽车公司设计制造、从日产March第一代K10型衍生出来的三门掀背车。该款车乃因专门用来参加拉力赛的竞技车March R修改成一般消费者导向，而衍生出来的。
1988年日产汽车公司为了参加全日本ラリー选手権（全日本ラリー选手権）B级赛事（引擎排气量1,300c.c.至1,600c.c.）而推出竞技车March R，采用全日本汽车工业史首创的涡轮增压与机械增压二系统并存的设定，最高马力可榨出110ps/6,400rpm、最大扭力13.3kg・m/4,800rpm。
翌年日产汽车便延续这具涡轮增压、机械增压并存的MA09ERT型引擎，配上运动化套件、LSD限滑差速器等标准配备，并且将变速箱齿轮比调回适合一般消费者使用；另可选购空调系统或电动调整后视镜等配备。五速手排版之原厂代号为「EK10GFR」，三速自排版则为「EK10GAR」。不过，受限于辅助机械安装空间不足，March R与此款车并没有动力方向盘（power steering）的设计。
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安妮·辛内迈基 为一位芬兰的政治家和诗人， 在1999年-2015年间代表绿色联盟连续四届当选为芬兰议会议员，在2009年-2011年间担任党魁及劳工部长，在2005年-2015年间当选为赫尔辛基市议会成员。从2015年1月起她开始担任管辖城市规划的副市长。
辛内迈基出生于芬兰赫尔辛基 。获得赫尔辛基大学俄罗斯文学学士学位。在1990年春季当她还是16岁的时候她的女儿西丽（Siiri）出生了。她也为芬兰流行乐团「乌特拉巴拉」(Ultra Bra)撰写歌词。
辛内迈基曾表示，她政治生涯最大的失望，是于2002年的对核电厂赞同的决定。她亦表示，政治生涯中的最大的胜利是对「民事(同性)伴侣关系法」(民事结合法)的赞同。她也在议会预算的协商会上辩护能提高发展援助使其能达到国内生产总值(GDP)的0.7％。在公共交通、市府财政及改善囚犯待遇的资金等议题上她也提出辩护。
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