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随著沙田至中环线第二期工程（东铁线过海段）已展开，此路线的TBL 2讯号系统已经由西门子制Trainguard MT移动闭塞讯号系统取代。按照原来的计划，现存讯号系统原订于2020年9月12日凌晨起停用，但由于新系统出现技术问题而延迟。及后，港铁决定将旧讯号系列停用日期，更改为2021年2月6日，较原订实施日期延迟约5个月。
共设有三款区间类型，分别以信号灯划分固定闭塞区间（Lineside Signalling Block）、以车站划分固定闭塞区间（Cab Signalling Block），以及再行分割后的车站区间（Sub-Block）。这些区间是由计轴器（安装在轨旁的黄色四方盒子）把关，确保区间内没有列车方可让列车进入。多数区间的起点都设有指示版（Headway Board）作提示用途。
导行标志（Beacon），俗称烟肉/烽火台，以及线圈（Loops），均设在两条铁轨非中心线上，透过电磁效应，达到传输资料的效果。这些安全装置用作探测列车位置，以及发射目标速度资料供列车进行自动加减速。
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粗腰蜻蜓（学名Acisoma panorpoides），又名锥腹蜻，是一种蜻蜓。它们分布在阿尔及利亚、安哥拉、波斯尼亚、布吉纳法索、喀麦隆、乍得、科特迪瓦、埃及、赤道畿内亚、埃塞俄比亚、冈比亚、加纳、畿内亚、印度、利比里亚、利比亚、马达加斯加、马拉威、马里、莫桑比克、纳米比亚、尼日利亚、塞内加尔、塞拉利昂、南非、多哥、乌干达、赞比亚及津巴布韦，也有可能在蒲隆地、肯雅及坦桑尼亚出没。它们栖息在亚热带或热带的潮湿低地森林、大草原、丛林、河流、湿地、沼泽、湖泊及淡水泉。
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国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北东—南南西走向转纵向蜿蜒经过本地区东部。境内未设交流道，北侧最近的是省道台9线交会口南边的头城交流道，南侧最近的是省道台7线交会口的宜兰交流道。由该道路向北可前往头城西南部、坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南可前往宜兰、罗东、苏澳等地。
省道台9线（礁溪路三段）又称「东部干线」，是台北经东台湾至屏东枫港的干道，大致以北北东—南南西走向转西北—东南走向经过本地区西部及西南部边界外不远处。由该道路向北北东可前往礁溪市区、头城西南部、坪林、石碇、新店等地，向东南转南可绕经宜兰市区东侧以前往五结、罗东、冬山、苏澳等地。
乡道宜8线（武暖路）是龙潭至永镇的道路，大致以西北西—东南东走向经过本地区北部。由该道路向西北西可前往四结、大陂龙潭并止于乡道宜5线路口，向东南东可前往抵美、土围西南部、古亭笨、十三股北部、三块厝永镇并止于省道台2线路口。
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