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西北太平洋沿岸的毛皮和夏威夷群岛的檀香木等货物日益减少，同时白银作为一种资源性商品和货币，在世界的市场上也逐渐减少，所以在中国贸易的外商迫切寻找替代品以换取中国的丝绸、瓷器和茶叶，最后他们选择了鸦片。美国政治家凯莱布·顾盛就曾兴奋地说鸦片能够带来 “漂亮的利润”，1821年凯莱布·顾盛宣称鸦片是唯一能够获利的商品，以至于他后来主导了广州的鸦片贸易。尽管中国政府一直禁止鸦片入口，又在1799年重申禁止鸦片烟，但东印度公司仍从孟加拉透过怡和行走私鸦片到中国广州等地，平均每年更高达九百吨。鸦片源源不绝的输入中国，使中英贸易形成了庞大的逆差，尽管中国输出茶叶、丝绸和瓷器，仍未能阻止白银大量流出的问题。

在1838年，当时鸦片输入中国的数量高达1400吨，中国不得不对走私者处以死刑，并派出钦差大臣林则徐监督禁烟。嘉庆末年至道光初年，有传闻说，伍秉鉴包庇外商走私鸦片，曾遭到林则徐多次训斥，1817年，一艘由怡和行担保的美国商船被官府查获走私鸦片，伍秉鉴被迫交出罚银十六万两。

1840年6月，鸦片战争爆发时，伍秉鉴和其他行商积极募捐，出资修建堡垒、建造战船。1842年8月29日，鸦片战争以《南京条约》的签订为止。战后，伍秉鉴曾独自承担《南京条约》中外债三百万中的一百万，朝廷恩赐三品顶戴。伍秉鉴在鸦片战争的举动触怒了东印度公司，而伍秉鉴又一直与东印度公司有债务上的纠纷，中英后来签订《南京条约》，英国提出将一口通商改成了五口通商，并容许英资与华商自由贸易，变相结束了广州十三行商人对外贸易的垄断权。《南京条约》的签订使广州十三行遭遇前所未有的冲击，首当其冲的是居十三行之首的怡和行。伍秉鉴在一八四二年十二月二十三日，《南京条约》签订后数月，给他在美国的朋友罗伯特·福布斯写信道﹕「如果我现在是青年，我会认真地考虑乘船前往美国，在你附近的某处定居。」。半年后，伍秉鉴便于广州伍氏花园病逝，谭莹撰墓碑文说：“庭榜玉诏，帝称忠义之家；臣本布衣，身系兴亡之局。”他的五儿子伍绍荣接手事业。

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EPL2T型电力动车组（Електропоїзд ЕПЛ2Т）是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了35列EPL2T型电力动车组，均配属于顿涅茨克铁路局、利沃夫铁路局和第聂伯河沿岸铁路局。

EPL2T型电力动车组是动力分散式列车，其标准编组为“四动四拖”的8辆编组，由2辆带司机室的控制拖车、2辆中间拖车、4辆动车组成，每“一动一拖”组成一个电气独立单元，司机可在任一司机室对全列车进行操纵。列车亦可以根据实际需要增减车厢数量，采用灵活的编组方式。车体采用不锈钢焊接而成的整体承载式结构，车体侧墙采用带加强压根的波纹钢板制造，车体长度为25,250毫米。车厢两侧各设有三扇车门，供旅客快速乘降。早期生产的16组列车（001～016）采用平面为主的微流线型车头，从第17组列车开始采用重新设计的司机室外观，具有圆弧过渡的流线型头形。客室采用“3+3”的座位布置方式，中间动车、中间拖车和控制拖车的座席定员为130人、130人、118人。

每节车厢装有两台二轴转向架，可分为动车转向架和拖车转向架两种，两者除了驱动装置的差别之外，其余部分均采用了基本一致的结构。转向架设有二系悬挂装置，一系悬挂为轴箱侧螺旋圆弹簧及垂向摩擦阻尼器，二系悬挂为摇动台式螺旋弹簧中央悬挂装置及垂向油压减震器。转向架两侧设有斜对称安装的纵向牵引拉杆，拉杆两端具弹性节点将摇枕和构架相连，以传递牵引力及制动力。动力转向架的车轮直径为1050毫米（新轮），拖车转向架的车轮直径为950毫米（新轮）。

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虽然亨利·查理叶声称《巴比龙》内容为真，但是现代研究人员认为这本书的大部分内容是来自其他囚犯，而不是查理叶本人。查理叶否认犯下了谋杀罪，尽管他在被监禁前承认犯下其他各种轻罪。

在亨利·查理叶半传记小说《巴比龙》中，亨利·查理叶于1931年10月26日因谋杀皮条客而被定罪，他极力否认该指控。之后他被判处终身监禁和十年苦役。亨利·查理叶在法国卡昂监狱被短暂监禁后，于1933年被运往法属圭亚那。

根据《巴比龙》这本书的内容，他于1933年11月28日与安德烈·马杜赖特（André Maturette）、约安·克鲁西奥（Joanes Clousiot）首次逃狱。37天后，三人在哥伦比亚北加勒比海地区里奥阿查村附近遭遇海难。亨利·查理叶随后在一个下雨的夜晚逃走，他在瓜希拉半岛被一个印第安人部落收留。他花费几个月和当地人一起生活。他返回殖民地后很快被逮捕并被送回法属圭亚那，在接下来的两年内单独监禁。

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