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黔江公交以首位数字代表线路性质，当中“1”为老城区线路，“2”为新城区线路及老城区往来正阳街道线路，“3”为老城区往来舟白街道线路，“4”为老城区往来城西街道线路，“5”为老城区往来城南街道线路。
长寿公交自2009年起转为使用三位数字编号：首位数字代表线路营办商，当中“1”为重庆市长寿区凤城公共交通有限公司（181路除外），“2”为重庆市汽车运输（集团）有限责任公司六分公司（含181路）。
江津公交以首位数字代表线路性质，当中“1”为几江街道线路，“2”“3”“5”为郊区线路（其中“31”为双福街道线路），“6”为珞璜镇线路，“7”为白沙镇线路。
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第10装甲师于1939年3月在布拉格组建，并在同年入侵波兰期间在北方集团军群预备役服役。该师参加了1940年的法国战役，包括加来围城战，1941年隶属于中央集团军群参加了巴巴罗萨行动。
在东线伤亡惨重后，它被送回法国进行修整，并作为战略预备队抵御潜在的盟军入侵。该师在火炬行动（1942年）后赶往突尼斯，并在该战区待了六个月，并在那里与英国和美国军队交战。在凯赛林隘口战役（1943年）中，在埃尔温·隆美尔元帅率领下，它给美国军队造成了严重损失。后来在1943年5月的北非轴心国投降中消失，并于1943年6月正式解散。该师之后从未重建。
为了纪念第10装甲师的许多成员成员曾参加德国抵抗军，以及1944年7月20日刺杀阿道夫·希特勒的阴谋失败，一个新的装甲师于1959年在西德军队组建时被命名为第10装甲师。
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* 氟化四碳 (tetracarbon monofluoride，TCMF， C4F)。
氟化石墨是通过液相剥离技术制备氟化石墨烯（单层的氟化石墨）的前体。
一氟化碳可作为高能量密度的阴极材料，可用于BR型锂电池中。由于其层状结构，可以作为润滑剂以减少磨损。一氟化碳也可以添加到颜料中，可以提高颜料的耐候性。在火箭推进剂和火焰发生器（pyrolants）中，一氟化碳可以同时作为氧化剂和燃烧改性剂（combustion modifier）。
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