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抗战时期，蕙兰中学堂曾是杭州最大的难民收容所。1951年8月，蕙兰中学与浙大附中两校合并，成立杭州市第二中学，设于蕙兰原址。目前，此处仍为该校的东河校区。
蕙兰中学原有大约十座西式建筑，大部分已遭拆毁改建，现仅存惠德图书馆，开辟为杭州第二中学惠德校史馆，并建立了“蕙兰时期难民收容所旧址纪念室”，设计了“庇护”及“汇流”两组雕塑。
2009年4月20日,蕙兰中学堂旧址列为杭州市文物保护单位。
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瓦里-马勒伊－塞纳河畔罗米伊铁路（Ligne de Oiry - Mareuil à Romilly-sur-Seine）是法国东北部的一条铁路，起点为瓦里-马勒伊站，终点为塞纳河畔罗米伊站，全长77公里。该铁路于1872年全线建成通车，1940年停止客运服务，现部分路段已关闭，在法国铁路系统中的编号为010000。
瓦里-马勒伊－塞纳河畔罗米伊铁路修建计划于1875年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer de l'Est负责修建，1872年建成运营。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
因该铁路客流较小，其客运已于1940年停止，同时塞扎讷以南的路段也停止了货运服务。现仅剩北段部分路段尚有少量货运班次。
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相关阅读：瓦里-马勒伊—塞纳河畔罗米伊铁路
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马拉克·艾尔文·古丁爵士，KCMG，英国外交官，1986年至1997年间任联合国副秘书长，曾任牛津大学圣安东尼学院长。
出生于英格兰普利茅斯，就读圣保禄学校，后来在伦敦研究人文学科。
1959年进入英国外交界服务，1961年派赴英国驻科威特大使馆。1964年回国，在英国外交部工作。1968年，再次派驻海外。
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