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长渝高速动车组列车是中国铁路运行于湖南省省会长沙市长沙南站至直辖市重庆市重庆西站间的高速动车组列车，现每天开行1对列车，由广州局集团长沙客运段担当。其中长沙南站至重庆西站运行6小时6分，使用车次为G2151/2154次；重庆西站至长沙南站运行5小时38分，使用车次为G2153/2152次。

2017年12月28日，配合渝贵铁路开通，新增长沙南~重庆西G2151/2154、G2153/2152次列车。但由于重庆西站未能按时启用，列车暂未正式开行。2018年1月25日，重庆西站启用，本对列车正式开行。

本对列车使用配属广州局集团长沙动车运用所的CRH3C，重联运行。

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* 唐朝时期，县君是正五品的品秩，三品或四品的内命妇之母可封为县君，而五品文武官之母亦封县君。

* 宋朝封官员之母或正室封为县君。北宋后宫中，是等级较低的妃嫔封号。

* 金朝时，官位在四品文散官少中大夫、武散官怀远大将军以上之官员，其母或正室封县君。

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弯折猪笼草（学名：Nepenthes fractiflexa）是一种婆罗洲特有的热带食虫植物，分布于砂拉越和加里曼丹的少数地区。其生长于海拔1400至2150米处，陆生或附生于山嵴林中。相较于推定的近缘物种柔毛猪笼草（N. mollis），弯折猪笼草要小得多。在生长习性和植株结构上两者也有明显差异，弯折猪笼草所具有的次生茎在猪笼草属内极少见；同时，萌动的腋芽通常发育成长至5厘米的苞片状前叶。此外，弯折猪笼草的花序出现于节间，而非典型的出现于叶腋；其为猪笼草属中第一个花序与茎接合的物种。

弯折猪笼草的种加词“fractiflexa”来源于拉丁文“fractus”和“flexus”，意为“折断”和“弯曲”，指其以锯齿形交替弯折的特殊二分攀援茎。

根据《国际自然保护联盟濒危物种红色名录》的标准，弯折猪笼草被非正式地评定为近危。

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