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何应奎(17世纪),字任城,号啬庵,安庆府桐城县人,明朝、南明政治人物。
何应奎是万历四十六年(1618年)的顺天乡试举人,次年(1619年)联捷进士,获授吉水知县,为政清廉持平。升任礼部仪制主事、吏部考功郎中;其时铨政败坏,他疏理杂乱、杜绝馈赠,为时人称颂。左光斗、阮大铖互相排挤,何应奎多次左右其间,公正持平不顾忌,人称有特别操守。
弘光时,和颜浑、葛含馨、王寖大、姜应龙、武备、沈煃晃、王梦鼎在吏部共事,也曾调停左良玉和阮大铖的离间。
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1892年4月,波士顿至奥尔巴尼铁路请求马萨诸塞州铁路委员会批准他们将两座旧车站合并,在他们之间设立一座新车站。铁路公司认为,由于灯塔街线有轨电车开通,这两座旧车站由于地理原因,使用率低,因此希望将它们合并。委员会在对线路布局进行分析并对居民及乘客抽样调查后,同意了车站合并请求。
1893年初,波士顿至奥尔巴尼铁路委托雪普莉、穆坦和柯立芝设计公司在长木建造新车站。新车站设计较为简单,车站总体呈长方形,并有石质屋顶,1893年7月开工建造,并于1894年5月竣工。
1957年6月,马萨诸塞州立法机构通过法案批准大都会交通署收购几乎破产的纽约中央铁路公司,并将铁路改造成有轨电车。火车客运服务于1958年5月31日终止,并迅速进行改造。1959年7月4日波士顿轻轨绿线D支线开通。原建于1893年的车站被拆除,改造成小型停车场。
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戴德金与安里西·韦伯在19世纪末首先发现了数域与黎曼曲面的类比; 类比于复射影直线 ,有限扩张类比于分歧覆叠。安德烈·韦伊在1940年提出代数曲线的黎曼猜想,可视作此想法的进一步发展。
代数数论关心的课题原是数域,然而许多猜想或定理都有函数域上的类比,而后者技术上通常比较简单。因此,研究函数域有助于启示或厘清数域的情形。模型论上也有手法能将一些函数域的性质转移至数域。
* Michael Rosen, Number Theory in Function Fields, Springer (2002). ISBN 0-387-95335-3 .
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