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此词可用于美国国会，当该届国会任期来到终结之时，且预料此届别的全体议员不会再以同样身份开会之时，便会宣布「休会待续无期」。「休会待续无期」与「解散议会」之分别：前者可以让议员参与特别会期，后者不能。
一届美国国会通常都有至少两个会期，以第110届为例则分为第一个会期（2007年）和第二个会期（2008年）。由于该届国会议员可能放弃竞逐连任，又或竞逐连任失败，因此下届国会的组成不会与现届的一模一样。此时，议长就会在该届国会结束时宣布休会待续无期。再以第110届为例，国会就会宣布「第110届美国国会的第二个会期今日结束，休会待续无期。」宣布过后，众议院议长和参议院多数党领袖就会商讨下个届别的开会日期。
詹姆斯·麦迪逊在长编年史中写道，「除了拒绝许可自己名字写上去的伦道夫先生、梅森先生和格里先生外，美国宪法获得其余所有（制宪会议）成员签署。制宪会议最终休会，待续无期，自行解散。」
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桃威铁路是全国第一家实现客运直通运输和山东省第一家实现货物直通运输的地方铁路，也是全国第一家开行进京旅客列车的地方铁路。2000年被中国地方铁路协会授予“进京快车、首创第一”荣誉称号。2010年9月，威海至北京旅客列车被铁道部授予“红旗列车”荣誉称号，是全国第一家获此称号的地方铁路。
沿途设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南、威海7个车站，其中下初站和威海南站为货运站，威海站为客运站，其余为客货两用站。另有隶属于威海南站的草庙子站和隶属于文登站的铺集站。桃村东站和诸往站之间曾设埠西头站，现已取消。
设计能力最多可开行8对客车。初期开行至青岛的旅游列车。第一列图定旅客列车开行于1998年7月1日，由威海至济南。1999年7月开行暑期进京列车，次年10月正式图定，成为第一条开行进京列车的地方铁路。目前开行四对旅客列车，分别由威海开往济南（K8262/K8261次）、北京（北京站）（K411/K412次）、汉口（K1068/5、K1066/7次）菏泽（5039/5042、5040/5041次）。
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过去的范围包括现在的冈山市北区东半部地区、南区北部地区、吉备中央町东部地区、美咲町西南部地区。
* 1900年4月1日：御野郡和津高郡合并为御津郡，下辖：石井村、伊岛村、鹿田村、福滨村、牧石村、大野村、今村、芳田村、御野村、白石村、牧山村、金川村、宇垣村、宇甘西村、宇甘东村、一宫村、平津村、马屋下村、野谷村、马屋上村、横井村、建部村、上建部村、加茂村、福山村、富津村、上田村、长田村、丰冈村、新山村、江与味村。（31村）
* 1904年12月1日：富津村和上田村合并为圆城村。（30村）
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