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（P625）面积P2046，位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区索恩-卢瓦尔省，该省份为法国中部省份，北起顺时针与科多尔省、汝拉省、安省、罗讷省、卢瓦尔省、阿列省和涅夫勒省接壤。
与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
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刘漳，字允济，号南泉，陕西临洮兰州匠籍湖广黄冈县人，明朝政治人物。
陕西乡试第五十九名举人。正德十二年（1517年）中式丁丑科会试第六十七名，登第三甲第七十七名进士。刑部观政，授户部云南司主事，改兵部主事，嘉靖初官兵部员外郎，大礼议期间参与左顺门事件。升武选司署郎中，出为河南府知府，改开封府。嘉靖十年（1531年）正月升河南右参政，历四川按察使，十五年二月升山东右布政使，转云南左布政使，十七年三月升都察院右副都御史、巡抚辽东，十八年闰七月与总兵马永平定辽东广宁卫达军士佟伏等作乱，升左副都御史，九月因病去职，十九年八月去世。
曾祖刘福；祖父刘景先；父刘雄，母吴氏；继母王氏；继母陈氏。具庆下。弟刘泾。
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新教练机的计划在昭和14年（1939年）开始，代号14试陆上中间作业练习机。昭和15年（1940年）1月开始研制，昭和16年4月原型机首度试飞。14试中练运用了平头铆钉铆接之应力蒙皮构造、略为前掠的主翼设计、高长宽比的水平尾翼、固定式起落架，以及出力600匹马力的发动机。但是在飞行测试时发现该机的纵向安定设计不足，飞行时会无预警地陷入螺旋状态，且操作也过于复杂，不适合作为教练机使用。九州飞机为了解决设计瑕疵而增造16架原型机进行测试，最后改良的方案是将垂直尾翼的面积加大，自完成改良后直到测试核可并进入量产已经消耗2年的时间。
在二式陆用中教量产时，海军开始将性能不足以适应战场的旧式战机撤回日本国内，并转用于中级与高级教练用，这导致日军短期间增加许多可用的教练机。之前计划替换的九三式中级教练机则因为飞行稳定、操作容易、妥善率高因而转用为初级教练，二式反而沦为定位尴尬的产物，因此仅在1年内少量生产了176架即停产，其中150架为日本飞行机公司代工制造，最后一架于1944年8月出厂。九州飞机在当时因为优先生产东海反潜巡逻机与白菊教练机，因此工厂并未开设量产线，而仅少量再制造了9架同型机。
该型教练机由于缺乏炸弹挂架，因此日军并未计划用于自杀特攻，日本战败时仍有78架仍在使用中，后全数遭到销毁。
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