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更新于 2026-10-05

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然而,由于奥托五世忽视他的内阁,查理四世于1371年入侵勃兰登堡 。两年后,奥托五世因一笔巨额的经济赔偿而正式退位,并回去巴伐利亚安度余生。维特尔斯巴赫家族于勃兰登堡的统治因此终结。奥托五世一生都保持著选帝侯的身分。他的兄长斯特凡二世接受他为名义上的共同统治者,因为奥托五世也得到查理四世的补偿得到以前属于巴伐利亚公国,北部的巴伐利亚诺高。至此,奥托五世在兰休特的沃尔夫施泰因城堡中享乐渡过余生。

1377年,奥托五世前去圣地朝圣,并在圣墓获得了骑士勋章。

1379年底,奥托五世死于沃尔夫施泰因城堡中。他的遗体被埋葬在兰茨胡特附近的修道院中。

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丹麦号探险队(Danmark-ekspeditionen)也称为丹麦号格陵兰岛东北海岸探险队, 1906~1908年丹麦组织的一支前往格陵兰岛东北地区考察的探险队,以探险队乘坐的丹麦号三桅帆船的名字命名。探险队的主要目标是绘制格陵兰岛东北部海岸线的最后空白部分,收集未开发地区的科学信息,包括格陵兰东北部剩余的因纽特人信息。

尽管最终探险队有包括队长Ludvig Mylius-Erichsen、Niels Peter Høeg Hagen和Jørgen Brønlund等人不幸遇难,但是却完成了主要的制图目标,并成功地探索了广阔的区域,绘制了以前从未勘探的海岸线和峡湾的精确地图,命名了许多地理实体,并采集了大量的科学数据。

探险队成员包括德国气象学家阿尔弗雷德·魏格纳,他在基地丹麦港建造了一个气象观测站,使用风筝和气球进行观测北极气候。

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* 1996年6月1日:随宫崎综合铁道事业部成立,车站从大分分社改为鹿儿岛分社管理。

* 2022年4月1日:随宫崎综合铁道事业部改组,并且升格为宫崎支社,车站管理权由宫崎支社承继。

以下为近年1日平均乘车人次,2016年度起JR九州再没有提供数据,但表示本站于2020年度的平均1日乘车人数为介于100-248人之间,2021年度重新打入前300名,排名第299位,与第300名的一本松站人数相同。

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