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史记事，字义伯，号莲舟，陕西西安府渭南县人，明朝政治人物。同进士出身。
万历二十二年甲午科陕西乡试举人，二十三（1595年）联中乙未科三甲216名进士，第二年任山西介休知县，三十一年调任榆次县，离任后升兵部主事，三十六年八月考选云南道监察御史，三十九年巡按湖广，四十五年考察去职。
天启二年（1622年）十月以荐起用为行人司左司副，四年正月升尚宝司丞，官至光禄寺少卿，后以东林党被削籍。
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贝江，贝江，古称脊江，因流过融县县城背面而得名“背江”，后来改名为“贝江”。位于中华人民共和国广西壮族自治区融水苗族自治县境内，是柳江融江段右岸支流，发源于环江毛南族自治县和融水县交界的九万大山东麓，汪洞乡卡马塘村头坪屯以西2千米处，北流10千米后转东流，经汪洞乡、三防镇、怀宝镇和四荣乡，于县城融水镇上游7.5千米处的周村附近汇入融江。干流长140千米，平均比降2.41‰，流域面积1788平方千米。贝江沿岸景色秀丽，为国家4A级旅游景区。
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K60/61、K62/59次列车是中国铁路运行于陕西省会西安至江苏南通下辖区海门之间的快速列车，自2004年4月18日起开行，现由西安局集团西安客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用25G型客车，经陇海铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、水蚌铁路、京沪铁路及宁启铁路运行，穿越陕西、河南、安徽及江苏四省，全程1594公里。其中西安站至海门站运行24小时08分，使用车次为K60/61次；海门站至西安站运行21小时55分，使用车次为K62/59次。
2004年4月，宁启铁路扬州段完工通车。在此之前，扬州人皆把镇江站当作自己的火车站，需要渡过长江方可乘搭火车。同时，宁启铁路扬州段恰逢在中国铁路第五次大提速的时候开始试运行，与以往的惯例不同，这段铁路一开通，就开始开行客车，开通时速直接达到100公里。此外，扬州站一开通，就开行北京、广州、上海、西安、武汉等5条线路。其中新增扬州至西安的K62/59、K60/61次快速列车经宁启、宁铜、淮南、阜淮、京九、陇海线运行，成为苏中地区首对开往西部地区的直通旅客列车。
2010年7月1日，K60/61、K62/59次列车于林场至合肥段改经合宁线运行。
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