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袋井市为静冈县西部中央位置的市。2005年4月1日，该市与磐田郡浅羽町合并。
位于静冈县西部（远州）的城市，是旧东海道的宿场之一。在东海道五十三次（从东京到京都间的53个宿场）中，无论从东京算起、或是从京都算起，都是刚好在第27个宿场的中间地。而因此衍生出了许多以「正中间（どまんなか）」为名的店铺、宣传、活动等等。
是日本全国的长日照地区，因此平地盛产稻米、山地广为茶园。
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黄贝岭站于2007年开工，2010年2月9日实现主体结构封顶。5号线部分于2011年6月22日启用，而2号线部分于2011年6月28日启用。
黄贝岭站位于罗湖区深南东路与北斗路交叉路口地下，车站主体在深南东路地下呈东西向布置。黄贝岭站2号线与5号线部分是一个地下两层平面双岛式月台车站，总建筑面积为34,500平方米。车站采用同台换乘设计。
黄贝岭站站厅位于地下一层，中间为收费区，其中车站东部设有便利店、中国银行自动柜员机和自动售货机，北部临近B出口的位置设有卫生间。
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图卢兹－巴约讷铁路（Ligne de Toulouse-Matabiau à Bayonne），是法国本土的一条铁路线，起点为图卢兹马塔比欧站，终点为巴约讷站，全长321公里。该铁路于1867年全线贯通，在法国铁路系统中编号为650000。
图卢兹－巴约讷铁路计划于19世纪中期被提出，由Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne负责修建，于1867年全线贯通，并于1932年完成了全线的电气化改造，1938年成为国有铁路。
图卢兹－巴约讷铁路由图卢兹马塔比欧站南侧引出，沿加龙河逆流而上，穿过分水岭到达阿杜尔河流域，呈“V”字型经过卢尔德，再向西延伸经过波城最后到达巴约讷。
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