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之后，一辆前往东京（上行）的横须贺线客运电车以约90km/h速度撞上货运列车，客运电车12节车厢的头3节出轨。出轨的上行客运电车又从侧面撞上另一辆从东京出发（下行）的客运电车（该列车由于先前已发现高架电缆异常而开始减速）12节车厢的第4节，使下行客运列车的第4、第5节车厢严重受损。上行客运列车的先头车因受后方车厢推挤，打横后插入并冲至下行客运列车的第5节车厢的上方后才停止。事故造成161人死亡，120人受伤。
事故后日本国铁开始进行相关研究（由于当时有大量的脱轨事故发生）。1976年，利用改线后废线的根室本线狩胜峠路段（狩胜实验线）进行试验，实验后进行护轨设置，2轴货车改良和车轮踏面的改善。
在当日，福冈县发生了三井三池煤矿爆炸，造成458人死亡。该日在日本被称为「血染的星期六」（血涂られた土曜日）或「魔鬼星期六」（魔の土曜日）。
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张之象（1577年），字月鹿，又字玄超，别号碧山外史，晚年号王屋山人。明上海县龙华里（今龙华乡）人。
祖父张萱，官至湖广参政；其父张鸣谦，官至顺天通判。之象少时颖异，博纵群籍，，早年为太学生，曾游学南都（今南京），与何良俊、黄姬水等时有唱和。嘉靖年间，徐阶打算找他撰写青词以进，拒不从命。授浙江布政司经历。不久弃官归里。
嘉靖三十二年（1553年），时值倭寇侵扰，迁居松城。家无余资而好刻书。御史邢侗至松江，曾问其所好，之象对曰：“老人无他嗜，惟嗜丘壑之耳。”并出示《买山诗》，邢侗送他买山钱，之象用以修建“四贤词” 。与徐献忠、何良俊、董宜阳合称四贤。万历十五年（1587年）卒，年八十二。著有《四声韵补》、《韵学统宗》、《诗学指南》、《诗纪类林》、《楚骚绮语》、《彤管新编》、《古诗类苑》、《唐诗类苑》、《唐雅》、《回文类聚》、《史记发微》、《史记评林》、《太史史例》、《盐铁论新旧注》等。
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沙皇俄国土崩瓦解之后，俄国临时政府在1917年4月授予爱斯特兰省民族自治权。当地很快便选举出了一届“地方自治会”，并宣布该地方自治会是爱斯特兰省最高政权的唯一体现者。但不久以后，爱斯特兰省的布尔什维克就解散了地方自治会，爱斯特民族主义者被迫转入地下。与此同时，1917年12月，驻守在塔林以北的奈萨尔岛上的俄罗斯海军官兵起义，征用该岛，宣布成立一个独立的“社会主义共和国”，通称“水兵和建设者苏维埃共和国”，由舰队中彼得罗巴甫洛夫斯克号战舰上的海军军官斯捷潘·马克西莫维奇·彼得里琴科担任领导人。俄罗斯海军官兵人数大约为80－90人，组建了政府并向当地居民征税。
1918年2月24日，利用苏俄红军撤退后、德意志帝国军队入侵前的权力真空机会，地方自治会元老院宣布“爱沙尼亚共和国”独立，并组成了一个临时政府。第二天，德军进驻塔林。德国占领当局既不承认爱沙尼亚临时政府，也不承认爱斯特兰的独立。2月26日，德军占领奈萨尔岛，岛上的苏维埃政府被迫解散。俄罗斯海军官兵们后又搭乘波罗的海舰队的舰船逃至喀琅施塔得，来到喀琅施塔得的彼得里琴科后来又在喀琅施塔得水兵起义中发挥了重要作用。
1918年11月14日，已经独立的爱沙尼亚派代表到奈萨尔岛上访问，发现岛上有一座由50名德军士兵组建的监狱，共有300人被关押在狱中，其中包括不愿撤离该岛的政治犯。
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