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雅典机场站设有两个岛式月台和三条轨道。1号轨道由于交通流量低不使用，2号轨道由雅典地铁使用，3号轨道由雅典市郊铁路使用。所有列车都以此站为总站。
此站与机场客运大楼相邻，透过一条高架行人道连接。由于使用车站需要支付额外车费，所有进出机场的乘客都需要缴交附加费。截至2018年，往机场的基本费用为10欧元，来回票和团体票则有其他票价。
机场旅客数量正在上升，列车将逐步增加，1号轨道有望重新使用。另外，多年来一直有计划将市蠃铁路延长至雅典市郊兼市内第三大海港Rafina。虽然起初有计划在帕利尼站或愉悦公爵夫人站分支，通过A64环路的预留路廊延长至拉菲纳，最后的计划则是直接由机场延伸。虽然机场延伸更短和更便宜，但来往拉菲纳的时间会变长，也有部分地区无法覆盖。
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安日洛·阿马托是天主教义大利籍执事级枢机、鲍思高慈幼会会士及现任圣座封圣部部长。
阿马托于1938年6月8日在义大利南部普利亚大区巴里省的城市莫尔费塔出生。他高中毕业后进入慈幼会，并学习哲学和神学。于1967年12月22日，在鲍思高慈幼会晋铎。他曾在慈幼宗座大学获得哲学学位，专攻基督论。1972年起，担任修会助理。1974年，他在罗马宗座额我略大学获得博士学位。
1978年至1979年间，被派到希腊塞萨洛尼基的正教会君士坦丁堡普世牧首区修道院深造。1988年，他在美国华盛顿休假的一年，并在期间研究宗教神学。后来，他曾在慈幼宗座大学教授宗教教义。并且，于1981年至1987年和1993年至1997年的十二年间，担任神学院院长。他担任圣座信理部、宗座基督徒合一促进理事会和Congregation for Bishops顾问。
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* 1910年（明治43年）3月25日 - 作为岚山电车轨道的车站开业。
* 1918年（大正7年）4月2日 - 由于公司合并，改由京都电灯经营的岚山电铁的车站。
* 1942年（昭和17年）3月2日 - 由于路线继承，成为京福电气铁道的车站。
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