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西门子交通集团的前身是西门子铁路系统（Siemens Rail Systems），当中包括其他一些合并的业务单位。
在西门子公司于2008年1月1日重组之前，西门子运输系统（Siemens Transportation Systems）是与西门子交通集团关系最为密切的业务部门，其产品包括自动化和动力系统、铁路机车、转钥系统和集成服务、铁路信号及控制系统、以及铁路电气化等。该集团还整合了原铁路车辆和机车部门西门子铁路技术（Siemens Schienenfahrzeugtechnik）。
2017年9月26日，西门子公司拟与昔日对手阿尔斯通合并组建新公司「Siemens Alstom」（西门子阿尔斯通），初始双方将各持有 50% 股份（因为根据协议总部将移到法国巴黎，作为交换条件，西门子在四年后有权利持有50.5%的新公司股份），以回应中国中车在全球轨道交通设备市场扩张的挑战。但是在2019年2月6日，欧洲联盟委员会否决了西门子交通集团和法国阿尔斯通的铁路交通业务合并案。
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县道167号 朴子－麻鱼寮 ，西起嘉义县朴子市朴子市区，东至嘉义县太保市后潭，全长共计14.892公里（公路总局资料）。公路总局编成计划终点为「麻鱼寮」，但后潭至麻鱼寮路段仍未编成，实际终点为后潭。
* 1961年，前身为县道168甲 朴子－后潭，里程为14.816公里。
* 1976年，改编为县道167号 朴子－麻鱼寮，里程21.894公里，计划由后潭沿伸至麻鱼寮，唯至今仍未开辟。
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格拉纳达股份有限公司，简称格拉纳达股份（Granada plc），前身为Granada Ltd（格拉纳达有限公司）、 Granada Group plc（格拉纳达集团股份有限公司），以及Granada Media plc（格拉纳达传媒股份有限公司）。当时是一家英国最大综合企业传媒公司，也就是当时格拉纳达电视控股公司。
在1930年，当时由已故英国商人锡尼·贝恩斯坦勋爵，于多佛尔创立名为「格拉纳达电影院有限公司」，其后在1934年组成为「格拉纳达有限公司」，也就是「格拉纳达电影院有限公司」控股公司。而公司则在1935年於伦敦证券交易所上市，之后在1954年批准获发于英国西北部地区设立电视牌照，名为「格拉纳达电视」，1959年进行租借影碟业务。
1980年代，开始进军英国卫星电视业务，但到了1990年11月，被英国天空电视股份有限公司合并，成为现时英国天空广播股份有限公司，1991年，把旗下「格拉纳达电影院有限公司」出售给巴斯。1994年，格拉纳达股份进行收购伦敦周末电视（ITV伦敦前身），1997年，进行收购泰恩蒂斯约克群电视股份有限公司，变更为「格拉纳达传媒股份有限公司」。
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